马上到年底了，各家4S店的朋友圈文案从“活动冲量，只要想买价格随便谈”变成“今天不买，明天就发现涨价了”，有些品牌没说假话，例如BBA受制于资源紧张，全国普遍收价，有些品牌完全就是制造恐慌情绪刺激消费了，真实情况到底怎么样？这期就来盘点下50款销量最高车型的全国真实成交价。
今天是12月1号，本篇行情采集了11月整月的优惠价格，同时在12月中旬之前，都具有参考价值。
A级车
轩逸：虽然经典轩逸安全性已被懂车帝锤爆，网上看似骂的很惨，但在实际销售中仍然卖的最好，优惠完不到10万的裸车价特别能打，影响并没有大家想象中的那么大，安全性并不是决定性的因素，优惠才是。目前经典轩逸优惠2万，新轩逸优惠1.2万，白色加2000，捆绑双保。
朗逸：这款车在后台留言频率极低，导致每次做车型文章选题时都会自动略过，可能是买它的人很少在网上发表意见吧。朗逸还有一个版本叫做起航，自动挡不到8万块钱的超低价格，当然配置也超低，1个方向盘4个轱辘...11月朗逸PLUS优惠3.6万，上汽大众可提裸车，按揭手续费1500。
宝来：不管是上汽大众还是一汽大众，成熟车型的优惠力度都在3万+，宝来价格已到底，往后到过年只有涨，没有跌。
速腾：优惠3.8万，国6加1500，液晶选装包1000，实际优惠3.55万。
英朗：对价格特别敏感的人去看了英朗后再去看其他品牌，往往心里都不得劲，总有个声音在脑海里萦绕，56折、56折、56折...
卡罗拉：二级最烦的车之一，客户自己去4S店往往能谈到更好的价格，二级刨除成本给1万优惠，客户在4S店起码谈到1万2，做按揭还能更高。
思域：再也没有哪款车有思域价格这么坚挺了，年关将近大概率收价，目前优惠1万。
帝豪：和英朗一个价，你会买哪台？如果不是吉利网点暴多，可能连上榜的机会都没有。
雷凌：个别地区能下到2万，普遍在1.8万左右，这车全国差不出3000块钱。
逸动：在长安体系来说优惠算比较大的，11月份优惠1万，保险在4200左右。
雅阁：混动锐酷性价比超高，优惠完比18.98万的燃油精英版贵不了多少钱，打算买雅阁的小伙伴可以了解下。
迈腾：优惠3.4万已经没有太多下探的空间了，近半年来价格稳定，最便宜和最贵的时候没有超过2000块钱。
凯美瑞：四个字形容，铁打的价格。
君威：价格差异最多能相差1万，例如湖南某地级市优惠4万，江浙优惠5.1万，当价格不理想时，不如做做功课、找找二级。
奥迪A4L：最近一批的A4时尚型，都加了4000块钱三区空调，因为是原厂加装，这一部分同样可以参与打折。A4还在上量期，价格收的不是太多，相比8、9月份，收了3000-5000。
3系：一个字，贵，两个字，真贵，下7-7.5个点。
帕萨特：前面说到安全性并不是决定性因素，帕萨特就是个很好的例子，只要稍微放点价，销量就蹭蹭往上涨，11月份优惠4.5万，算是近期最大的优惠了。
天籁：上一代天籁优惠3.5万，这一代还有空间，不急。
奔驰C级：优惠2.5万-3万，1.5T卖到这个价格，只有奔驰能办到，独此一家。
亚洲龙：它的竞品不光有雅阁、迈腾、凯美瑞，还有A4L和CT5，很想看看亚洲龙的内训材料是怎么写的...
哈弗H6：以前有蓝标红标几十个车型，混乱到不忍直视，改款后以为能好点，谁知还有二代三代之分，买车还是要做好充足的功课，避免懵逼。
长安CS75PLUS：最近长安的股票暴涨，连拉2个涨停板，CS75功不可没...
CRV：18-20万落地，CRV不说是首选，起码也有很大的话语权。
博越：销量常青藤，不光是优惠力度，卖了这么多年积累的口碑也是很大的因素。
逍客：目前优惠2.8万，白色同样要加2000。
荣放：改款后几乎没有优惠，不着急可以再等等。
奇骏：这个级别用自吸的SUV不多，换个角度来说这也算奇骏的卖点。
UNI-T：国产车都没什么优惠，特别是长安系，UNI-T哪怕到了要换代的时候，优惠也不会超过1万块，喜欢就买。
途岳：全国行情在3-3.3万之间，额外再优惠多少取决于其他项目收了多少。
皓影：上海下1.8万，上牌费3000...能自己上还是自己上吧。
途观L：优惠4.5万，这个价位比较尴尬，加点点就能上豪华品牌。
探岳：价格和途观L差不多，定位也差不多，但卖不过途观L，知名度很重要。
瑞虎8 PLUS：改款后价格下来的很快，唯一的原因只能说改的没有太大诚意。
昂科威S：优惠逐渐向昂科威看齐，优惠5万只是时间问题。
奥迪Q5L：价格上和GLC，X3完全不在一个水平层次，行情在18-19个点，精品5000起步。
GLC：优惠2万不讲价，非现车不订，不保证今年能提，这就是GLC的现状。
X3：9-10个点的优惠，年前大概率收价。
HS5：急着出车的地方能下到2.5万，一般在1.8-2万之间，终生质保。
汉兰达：只要愿意等，并且被加价的土豪插队插的毫无怨言，那就可以不加价。
XT5：优惠8万，相比9月份又便宜了几千块，谁都不知道什么才是最低价...
奥迪A6L：12月15日起停止批售，不给4S店车了，奥迪厂家已经完成销售任务，表示明年再来买。A6L已经收了4个点，最贵和最便宜的价格相差1.6万。
宝马5系：525的价格可以买个四驱A6，宝马全系收价，今年销量垫底无所谓，保住利润比什么都强。
奔驰E级：1.5T这个价格...只能说奔驰这镰刀有点快。
凯迪拉克CT5：刚好75折，不能再少了，再少底裤都没了。
凯迪拉克XT4：合资的价格，豪华的享受，就买XT4（5块一条，此条删
林肯冒险家：林肯4S店的毛利比很多日系品牌还高，取决于定价一步到位，不像拉客那样定高价保住豪华品牌的虚名，硬挺一阵后再降价躺平...
沃尔沃XC60：7折沃...
捷豹XEL：7折豹...
沃尔沃S90：上海地区优惠10.5-10.7万，看起来价格挺美，然而北京一带能优惠带11.5万...
奥迪A3：新款A3L即将上市，老款因为停产的关系产生了车型衔接空挡，老款价格收了5000左右。
