春游怎么玩出范儿？宽体轿跑奕炫MAX给了一个满分的答案
逢春不游乐，但恐是痴人，憋了一个冬天，在春暖花开的时节，人生乐事恐怕就是踏青春游了。
正可谓春风得意马蹄疾，汝欲游出范儿，必先利其蹄。现代人的春游更加多元，对于年轻人来说，不仅需要适应自驾游的长途跋涉，注重舒适性和实用性，一台回头率十足的车子，能畅游郊野，身心愉悦，最好能再运动些，在春日郊野里尽情撒欢才是王道。
那么，如何选择一台契合年轻人春游需求的家轿？笔者认为东风风神奕炫MAX无疑值得关注，至于原因？且听下面娓娓道来。
这个时代的年轻人，甭管干啥都得讲究个性，春游也想玩出范儿，而自驾车辆是否具备靓丽的颜值，往往是他们出发的源动力。
从外观吸睛指数来看，宽体轿跑设计理念的奕炫MAX，即便放在一众运动家轿中，也是很有攻击性的出挑存在。音爆数字格栅，灵感来源于战斗机突破音障般的气势，“风刃雕刻曲线”动感的溜背式车身，营造出满满的战斗氛围。值得注意的是，“风翼”双侧导气口也并非装饰效果，加之数字化轿跑比例，实现了0.27的低风阻系数，也让整车显得更为灵动。
无论街头巷尾还是自驾出行，奕炫MAX这副宽体轿跑姿态，足以点燃年轻人的驾驭冲动，收获路人的回头率，让车主感到身心愉悦。
宽体轿跑亦可兼顾多人出游实用性既然要兼顾全家人的出行体验，适应自驾游的长途跋涉，那么对于一台家轿评价标准自然得更加注重空间的实用性和灵活性。
奕炫MAX在这方面的优势，同样来自于“宽体定位”，不仅在视觉上营造出轿跑范儿，更为它带来了超越常规紧凑车在空间上和多功能的优势。
一方面是它的尺寸，长宽高4797mm*1870mm*1475mm，轴距2770mm，已经近乎达到了部分B级车的标准，比一般的A+级家轿还会稍微大一圈，足以保证充裕的车内空间，满足后排三人乘坐。
奕炫MAX的“宽”也体现在储物空间、细节设计和贴心配置上。比如尺寸的优势，让其后备箱纵深达到1070-1875mm,宽975-1440mm，可轻松容纳多人行李；又如采用电子换挡杆，中控台下方形成的镂空区域，可以放置随身物件。再比如，后排座椅外层储物袋里设计巧妙的暗格，和USB接口配合，让手机充电十分方便。这些储物和细节进一步满足了春游三五结伴的多人出行需求。
而为了让自驾游长时间呆在车上的乘客感到舒适，奕炫MAX不仅座椅包裹度和支撑度符合乘客长途需要。在此基础上，其配备的11个扬声器丹麦Jamo尊宝品牌音响，舒享零压座椅具备电动/通风/记忆功能，并有24种按摩组合等大量提升驾乘体验的实用配置，将细节处理拉升到满格，让每个乘客都能在旅途中找到自己适合的温度和姿势。
作为一台满足多人自驾游的家轿，实用性是必备前提。但旅途遥远，如果有一个足够好玩的多功能智能车机系统，想必能够让自驾时光充满乐趣，而奕炫MAX称得上是难得的选项。
奕炫MAX搭载的WindLink6.0人工智能车机系统，拥有智能语音、智能车控等丰富车载生态。语音可以实现除驾驶外的大部分车辆操作，识别能力很强，基本上不用担心会“听错车主发号施令。而且识别相当智能，可以像与朋友聊天那样自然沟通，不必按照既定的语音控制条目。
例如你觉得太无聊时,说一句“我想听XX的歌”，瞬间忘却窗外的烦恼。肚子饿了，说一句“我想吃XX”,便能自动导航前往，满足你挑剔胃。觉得温度太高，说一句“我好热”,车内空调便立即打开，送上阵阵清凉。
由于配备了央视影音及雷石车载KTV，奕炫MAX这套车机的功能亦丰富且强大，不仅提供华为HICar车机互联互通，无感连接，还能实现看球赛、看直播、唱歌等娱乐功能，让春游路上充满欢歌笑语。
当然，整个旅程中最耗费精力和无聊的部分，就是在快速路上的长时间跋涉。而智能化带来的便利性也体现在奕炫MAX配备的准L3级智能驾驶辅助系统上。
当你开着奕炫MAX上高速后不久，立刻能够体会到为什么笔者会认为它搭载的这套驾驶辅助堪称轻松驾驶利器。带启停的ACC-S＆自适应巡航系统表现稳定，配合ICA智能领航辅助系统、TJA＆HWA交通拥堵辅助＆高速公路辅助系统，能够让你在大多数时间释放出本需动作频繁的右脚，不用紧绷神经关注道路，大大减轻了驾驶的压力。
排除了高速行驶的乏味后，剩下的就是提防在车道内和超车时可以存在的隐患了。奕炫MAX则通过超越同级的感知元件，即5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，能够在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶等场景中帮助驾驶者分辨路况，确保0-200米之间的360°无死角监测，做到防患于未然。
此外，驾驶员状态监测功能还能随时提醒是否需要先停下来休息片刻，抵达目的地时， FAPA遥控自动泊车功能自己入位，方便省心。不仅让驾驶员操控省心、省力，多维度的安全保障，也尽可能地让所有乘客能够镇定自若，安心享受自驾时光。
如果在开车过程里无法获得乐趣，那再轻松的旅途也无非只是从A到B的意义，而搭载马赫动力的奕炫MAX，显然不会让你扫兴而归。
别看这台1.5T发动机的排量不高，最大功率达到140kW、最大扭矩达300N•m，实际动力参数甚至已经超过了部分2.0T机型，能够为驾驶者提供畅快淋漓的加速感，也省去了自驾满载情形下，动力不够用的担心。更让人惊喜的是，奕炫MAX提供了燃油版和混动版两种动力配置，其混动版百公里综合油耗仅4.3L。
但快，并不意味着拥有足够的驾驶乐趣。春游路上常见的，进入风景区的山路，很多人会担心车辆在连续弯道的摇摆中拖泥带水。奕炫MAX基于四轮独立悬架+CTCC冠军赛车团队调校的底盘背书，无论盘山公路，还是高速巡航，都能为车辆提供足够支撑力，同保留了后排悬挂对颠簸路段的滤震效率。配合指向清晰的转向手感，以及34.75米的刹车距离，称得上够快够稳够好玩。
总之年轻人春游所期待的事情，奕炫MAX都能够一一满足。战斗力满满的运动轿跑外观，让人身心愉悦，宽体大空间，舒适、智能配置，减去旅途枯燥和疲惫的同时，很大程度保证安全。再加上充足的动力和充满乐趣的驾驶体验，奕炫MAX无疑是那台让年轻专注于享乐，让春游玩出范儿的家轿之选。