超大双肾格栅，内外焕然一新，全新宝马2系旅行车发布

近日，宝马发布了新款2系旅行车的官图。相比现款车型，新车的变化颇大，将会采用宝马最新的家族式设计语言，配备最新的iDrive 8多媒体系统。除此以外，新车还会推出多种外观套件，以及提供插电混动在内的多种动力行驶供选择。

外观方面，新款宝马2系旅行车采用宝马家族最新的设计语言，车头的“双肾”格栅面积变得更大，两侧的大灯轮廓变得更加犀利，下包围采用了三段式设计，整个前脸看起来更具冲击感，比现款车型更显年轻。此外，新车的不同车型将会配备不同的设计套装，在中网、前后杠以及外观饰条等细节上会有区别。

侧面来看，新车仍然采用俯冲式的腰线，营造出动感的侧面造型，新车的视觉效果还是较为紧凑的。车身尺寸方面，新车的长宽高为4386*1824*1576mm，轴距为2670mm。相比现款车型，新车长度增加了32mm，宽度增加了24mm，轴距长度不变，值得一提的是，新车的风阻系数较低，仅为0.26cd。

走进车内，全新宝马2系旅行车采用了宝马iX同款内饰设计语言，10.25英寸的液晶仪表盘与10.7英寸的悬浮式大屏形成双联屏设计，并采用曲面屏幕。与此同时，车机系统将更新为最新的iDrive 8系统，支持在线导航、Android Auto和Apple CarPlay等功能。

除了配置以外，车内空间方面也进行了优化，新车的后排座椅的滑动距离最多可达130mm，后备厢容积也增加了90L，在座椅不放倒的情况下，后备厢容积为470L，而放倒后排座椅之后，后备箱容积达到1455L，储物空间还是挺可观的。

至于动力，最值得关注的是新车将会推出插电混动车型，分别为225e xDrive和230e xDrive，这两款车型均配备了1.5T插混系统以及容量为14.9kWh的动力电池，在WLTP工况下的纯电续航里程为80公里。至于在动力输出方面，225e车型的输出功率为245Ps，230e的输出功率则为326Ps。

除了插混车型以外，全新宝马2系旅行车也会继续推出纯燃油车型，入门级的218i搭载一副1.5T三缸发动机，最大马力136Ps，峰值扭矩230N·m；而220i车型同样搭载1.5T三缸发动机，但最大马力和峰值扭矩分别提升到156Ps和240N·m。与此同时，宝马还将推出搭载2.0T四缸发动机的223i车型，最大马力为203Ps，峰值扭矩为320N·m。

大咖点评：也许宝马2系旅行车在国内的销量不算高，但这种储物空间宽裕的紧凑型轿车在欧洲市场颇受青睐。全新的宝马2系旅行车有望扭转这一局面，但这主要取决于插混版车型的产品表现如何，毕竟目前国内消费者对于好用的插电混动车其实并不抗拒，能不能成，主要看新车的具体表现了。