文|青山
很早之前，和朋友闲聊的时候，探讨过一个比较有趣的问题，如果拿200万的预算去购置一台豪车，会如何去选择，我当时给的方案是奔驰迈巴赫S、大G、帕拉梅拉中选一个，朋友问我考不考虑路虎揽胜，我当时一口给回绝了，虽然路虎是一个不错的车，但是让我花200万买它我还是不能接受。说到这里，很多人可能又要说了现在的路虎已经算不上一个好车了，什么印度的车啥的，如果这样想那就错了，一些上了岁数的老板，多数都有或者都经手过路虎，认可度可见一斑，同时，路虎只是因为经济问题才卖出股份给印度塔塔集团，从研发、设计、生产以及销售，目前都还是在英国。
但最近遇到的一台路虎揽胜，看完之后，我觉得这也许是我唯一能够接受的拿200万买路虎的车型了。如图所示，是2021款的50周年风云纪念版车型，当时在保养店中遇到它，彻底被迷上，这台车的指导价为202.58万，据车主说，落地两百二十多万，现在买估计还要加价呢。
前脸依旧是经典的味道，论厚重感只服路虎和劳斯莱斯，开合的六边形内嵌格栅，方形灯带设计的像素式激光大灯，两侧排气分别用银色饰板勾勒，保险杠处则是采用了横穿的饰条点缀，稳重与运动感相结合。
全车尺寸为5200*2073*1868mm，轴距长达3122mm，在中大型SUV中也算一个大个头了，论侧面的气场还得是这样的长轴路虎揽胜才行，比一般的路虎强势很多倍，22英寸的轮毂，虽然设计很单一，但是尺寸大的话看着就霸气，腰线平直的贯穿前后车身，棚顶的弧线也很平直，这样给人的感觉很方正有力量，并且可以为后排增加大量的头部空间，A柱顺下的银色L型饰条十分好看，这也是纪念版的特点吧。
车内采用了黑/棕双拼的色调，真皮与木料对称设计的四幅式多功能方向盘，兼具古典与运动感，不过还是更喜欢 揽胜以前的设计风格，战斗气息十足，现在的路虎被其他豪华品牌搞得也开始走科技路线了，中控上两块10英寸的触摸液晶屏以及12英寸的全液晶仪表足以说明问题。
前前后后坐了一圈，感觉自己以前开的路虎仿佛都是假的一般，配置方面更是奢华到无与伦比，看到这些配置之后，我觉得这车确实值200万啊，各项电子配置，除了夜视系统之外全部拉满，360度全景影像、全速自适应巡航、五种驾驶模式、自动泊车入位、高低/软硬可调的空气悬架、差速器锁止功能、大尺寸全景天窗、感应记忆后备箱、方向盘加热记忆、HUD抬头显示、前后排座椅通风加热按摩（这个配置同级中几乎没有配全的）、车载电视、后排液晶屏、29音英国之宝音响、10色氛围灯、全车隔音玻璃、后排电动遮阳帘、车载冰箱等等，对比了BBA同样价格的SUV，能够配置那么全的还没发现。
性能方面，这台车搭载的是3.0T的机械+涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，在保证动力和爆发力的前提下，也提高了燃油经济性，最大马力400匹，采用8AT变速箱，最高车速为225km/h，百公里加速时间为6.5秒。同时，匹配全时四驱系统，采用托森式差速器，如果拿它去越野的话还可以选装涉水感应系统。
综合来看，无论是城市代步，还是越野，它都能完美的胜任，因此，纵使花200多万，全国依旧有不少有钱的老板选择了这个版本的路虎揽胜。
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