新款捷达VS5哪哪都好！为什么有最酷的配置，油耗还低？

我从大学刚开始的时候，就一直想拥有一辆属于自己的车，当然这三年，我一直走在为自己选车的路上，考虑到各种因素，最后还是觉得捷达更适合我，不论是空间，还是价格都是我的菜，我是认准捷达了，但像我这种经济独立的人，当然要靠自己的努力买车，现在，我已经工作一年多了，碰巧捷达出了新款，我自然不会错过这次机会，于是，我就去了4S店，这款新的捷达VS5哪哪都好看，废话不多说，我们一起来看看吧！

捷达VS5的颜值，注定不平庸

捷达VS5看起来科技感非常足，运动的设计语言是外观的主旋律，一眼看过去，感觉非常抽象，低趴的前脸营造出不错的运动效果，贯穿的LED灯带，颇具未来感，圆滑的前脸降低了整车的风阻系数不说，也使得整车看起来更有科技感，黑亮的下包围设计，让整车看起来更像是外星人的产物。 车身的侧面设计较为流畅，并采用犀利的车身线条，将车的轮廓完美的勾勒出来，这样的设计使得整车看起来更加时尚。

在车尾，贯穿式的灯带，以及分体式的尾灯造型，与前灯组相呼应，视角效果更加强烈，性感的小鸭尾翼，是整车造型的点睛之笔。

科技感十足的内饰配置

具有互联网基因的捷达VS5，主打科技牌并不令人诧异，硬件上，捷达VS5配备了8英寸中控大屏，整个内饰而言，捷达VS5搭载语音控制系统，其反应速度、识别率以及控制的范围，在量产车中也算是数一数二，同时，为了让驾驶员好好利用这个语音控制系统，设计师也最大程度缩减了实体按键，包括灯光控制、后视镜调节、后备箱开启按键等，至于方不方便，跟个人习惯和具体的使用场景有关，大家有机会可以去体验一下。

空间充裕的车身尺寸

尺寸方面，捷达VS5长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，从乘坐体验上，捷达VS5的空间有高级车的水准，后排腿部空间毫无压力，即便是头部空间，我1米8身材，头顶还有两指的空间，而且座椅坐起来也相当舒适，而且皮质用料不错，高级感很强，而且，无论是前后座椅，其坐垫设计都够用，对腿部的支撑很贴心。 动力部分，捷达VS5搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率达110kW，峰值扭矩达250N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，动力充沛兼具低油耗，百公里油耗仅6.8L，在同级车型中极具竞争力，新技术，能耗低、排放低，实现了高性能与节能环保的完美平衡。 试驾完VS5的感觉是，这个底盘确实调教得不错，在悬架形式上，捷达VS5用的是前麦弗逊式+后多连杆独立悬架，侧向支撑性会更强，在过弯的时候就有所体现，而更让人觉得惊喜的是，VS5的滤震性能也是可圈可点，路过沟坎时，基本没有太多的路面信息传递到车内，而且风噪也隔绝得比较好，到110km/h也察觉不到。

值得一提的是，VS5在操控方面确实继承了德系车侧重操控的传统，转向有阻尼感但不重，指向灵敏精准。说到这，是不是就有人好奇了，它到底多少钱？它的官方报价仅仅8.48-11.28万元，简直不要太亲民，现在打算买车的你，还在犹豫什么？