一脚油门5000转，汽车年检惹众怒：这不是在检车，简直是“毁车”！

随着用车环境的逐渐苛刻，私家车年检的问题也一度被推到了风口浪尖的位置上。现在很多年轻人工作比较忙，平时没有时间去检查汽车上的毛病，开车的时候也没有刻意的去爱护汽车，时间久了汽车就会出现大大小小的毛病，为了把安全隐患杜绝掉，所以汽车年检才应运而生，它就是为了帮助车主排查故障的一个全面系统检查。

其实年检包含的项目有很多，其中最惹争议的就属尾气检测这一项。现在的环境污染比较严重，所以要严格把控汽车尾气排放的问题，一旦尾气检测这方面超标将直接导致年检的失败。如果只是因为三元催化器的损坏导致尾气检测失败，只需要重新更换三元催化器就可以，但如果是因为汽车原本的排量就比较大，而且汽车使用的时间又比较久，所导致的尾气检测失败，即便再次修理汽车也无法正常通过。

假如是一辆刚刚购买的新车，6年免检期通过之后的首次年检之中，可能会轻轻松松通过尾气检测这一项，但是也有新手司机在检查的时候发现了问题所在。一脚油门5000转，汽车年检惹众怒：这不是在检车，简直是“毁车”！为了测出正常的尾气，工作人员往往会大力轰踩油门，此时汽车油门能够达到5000转左右，工作人员踩的是其他车主的汽车油门，不会觉得心疼，但是车主本人在旁边看着的时候真的是心疼的不得了。很多人在遭遇这件事情之后特别心疼汽车，也十分心疼发动机，甚至觉得这属于暴力年检。

当汽车油门被踩到5000转的时候，汽车真的能够承受得住吗？对此去采访了一名年检的工作人员，他也告知了我们正常答案。年检的标准都是按照规定来一步一步进行，并不会因为某些私事而恶意伤害车主的汽车，只要是符合年检标准的检测是绝对不会伤害汽车，只是在模拟汽车正常的使用状况。

虽然工作人员已经给出了解释，但是也有车主觉得这个说法根本就行不通。在城市道路上开车加上一些不确定的堵车因素，大多数车辆的转速应该在3000左右，即便是用最快的速度行驶在高速公路上，也很难达到4000左右的转速，为什么年检要模拟5000转速呢？大多数车主都很心疼自己的汽车，平时在用车的时候不舍得大力踩油门，一到了年检的时候看着工作人员猛踩油门就觉得心疼，但是为了能够让你姐赶紧通过也无法去斥责工作人员。

有许多的车主说，转速根本就没有必要达到5000转，只需要保持在3500转就可以，这就相当于模拟汽车行驶在高速公路。希望年检的转速能够进行一定的改变，也希望暴力年检能够尽快消失掉。新车的转速达到5000转可能没有什么，但如果一辆行驶时间长的老旧汽车可能就会因为转速过高而出现损伤汽车的行为。对此不同的车主也发表了自己不同的意见，你们看完这篇文章之后，觉得年检5000转速是否合理呢？