被称为国产“宝马”，曾要吊打H6，现降价没人要，成为笑柄

被称为国产“宝马”，曾要吊打H6，现降价没人要，成为笑柄

国产SUV的发展确实是进入了高速发展的阶段，在这几年中，很多国产品牌都实现了自己多年以前制定的目标，尤其是像长城、吉利、荣威、长安、宝骏等品牌，旗下的车型在市场上的销量可以说节节攀升，不过今天咱介绍的这款车型，可以说就没有那么好的运气了，新车上市的时候做足了宣传，可是没想到在市场上遭遇了非常的尴尬局面，销量表现非常的惨淡。

对于华晨中华这个国产品牌，相信没有人会陌生，毕竟华晨宝马在国内还是很受欢迎的了，而华晨中华这几年一直想要打造出国产的宝马，而今天我们介绍的这款中华V7就是很典型的例子了，作为华晨中华耗时多年研发的旗舰车型，这次中华V7确实是带着很大的诚意来的，新车12万左右的价格，可是让它的实力完全具备和30万车型竞争的实力，可是却因为品牌原因，这款车始终是非常的低迷，完全没有消费者为其买单。

作为华晨中华打造的国产车型，中华V7上市的时候可是被称为国产的“宝马”，这款车型在很多细节处理上都是采用了宝马的技术，比如发动机就是和宝马联合研发的，所以说这款车的整体品质其实还是很值得信赖的了，完全不输哈弗H6、博越等主流SUV车型的。

为何一款实力如此强劲的车型，如今在市场上如此落寞呢？最主要的原因就是因为华晨中华品牌在市场上的知名度太低了，像之前打造的中华V6在市场上就是被嫌弃了，而这次家族打造的中华V7设计更加犀利，新车的前脸采用矩阵式格栅设计，搭配上两侧造型犀利的前大灯组，让这款车的颜值有了很不错的提升，同时大灯组内部的LED日间行车灯巧妙的与中网融为一体，很好的拉宽该车视觉效果。

整个车身尺寸设计方面，新车长宽高分别为4702/1932/1753mm，车身轴距达到了2770mm，空间比主流SUV更加出色。进入到这款车的内饰里面，新车的中控采用大尺寸中控屏和平底式方向盘，整车的科技感还是非常浓厚的了，当然整车做工和用料上，新车采用的是大面积软质材料包裹，触感和乘坐都是很舒适的了，像无钥匙进入、一键启动、全窗、胎压监测等配置都是有所搭载的了。

中华V7搭载的是1.8T王子系列发动机，拥有可变气门升程、双涡管单涡轮增压、全可变机油控制等先进技术，最大输出功率231马力，峰值扭矩为300N·m，搭配一款来自格特拉格的7DCT变速箱，百公里加速仅为8.5s，动力表现还是很出色的了。作为一款国产的旗舰车型，全新的中华V7逼格具备了和30万合资车型抗衡实力，可是新车仅卖12万价格，仍然只能够取得月销百辆的成绩，非常的可惜。