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北美销量超10万!搭V6引擎+7座,档次不输途昂,进入国内却卖不动

由 咸春叶 发布于 综合

北美销量超10万!搭V6引擎+7座,档次不输途昂,进入国内却卖不动。

现代品牌在国内市场的表现一如既往的“稳定”,尽管推出了一些实力优异的车型,但除了现代伊兰特之外,大部分车型都没有太好的成绩,在市场的认可度偏低,对于很多消费者而言,他们主要考虑的是那些主流的品牌,例如德系、日系等等。确实,如果让你选择,你会考虑一台品牌认可度很低,并且综合产品力也没有那么优秀的车型吗?

虽然在国内的表现很低迷,但现代在北美以及韩国本土的表现相较之下还算不错,并且也针对北美市场推出了不少量身定做的车型,而且取得的反响还很不错,在市场的认可度相当高,就比如我们今天要聊的这台现代帕里斯帝就是如此。

现代以进口的方式将这台车引入国内,从价格来看,29.88~32.98万的区间不算贵,与大多数合资中大型SUV的价格保持高度重叠,但考虑到这台车仅仅只有三个版本,以32.98万的预算就能够选择到顶配的体验,性价比是很高的。但事实上,现代帕里斯帝在目前国内市场的关注度也同样不高,也没有什么人认识它,所以也更不用去提销量了。

自从2019年6月上市以来,这台车在北美市场的累计销量就已经超过了10万台,数据表现非常优异,但为什么这样子的一台车型,进入国内后,销量表现就这么低迷呢?首先,正如前面所说的,现代品牌的价值度并不高,更何况现代帕里斯帝还是一台29.88万起步的SUV,尽管实力也不差,但在这个细分市场中可以选择的车型有很多;其二,现代帕迪斯帝的对标车型可是大众途昂、别克昂科旗、福特探险者等等,它们不仅实力很强,而且品牌层面更加出色;其三,现代针对这台车的市场营销并不充足,直至现在,帕里斯帝依旧没有什么知名度。

总的来说,现代帕里斯帝的成熟度很高,各方面的完善程度也很不错,价格虽然并不算便宜,但以配置和机械品控方面去考虑,也对得起这个价位。此次测试的是2021款 3.5L自动四驱版本,那么它能够赋予我什么样子的体验?我们接着往下分析。

大排量V6发动机 舒适而又高级

美版现代帕里斯帝搭载的是3.8 GDi发动机,这套动力总成的成熟度很高,并且质量把控也足够优秀,但由于排放的原因,导致目前国内版本搭载的是3.5L的发动机,最大功率达到了272马力,传动系统方面选择的是8挡手自一体变速箱,并且提供4种驾驶模式,能够带来更为全能的体验。

在测试过程中,这台V6引擎也是帕里斯帝一大亮点,虽然动力输出没有涡轮那么干脆、澎湃,但也能够给我带来很好的驾驶感受。在初段加速中,它的动力释放不急不躁,相较之下会比较平缓舒适,再加上匹配度足够高的变速箱,能够给我提供更好的平顺性。在全力加速过程中,帕里斯帝所给我带来的体验也偏向于线性、丝滑,随着转速的提升,中后段的加速表现开始提升,能够爆发出更强的动力储备,尤其是在高速路段中,大排量的自吸发动机真的是太有魅力了。

除此之外,帕里斯帝在驾驶舒适性方面的表现也同样很出色,高水平的底盘和悬架,再加上电子限滑系统和四驱功能,能够处理大部分的颠簸和坑洼路段,并且在NVH方面的表现也可圈可点,可以将大部分的胎噪和风噪声隔绝掉。

在油耗方面,目前一共开了三四十公里,基本上是以平均速度去进行测试,油耗大概是在13.1L左右,这个油耗数据如果跟2.0T车型对比,优势并不太明显,但考虑到它本身的动力排量摆在这里,也可以接受。

经典的大气氛围融入家族语言

可以看得出来,帕里斯帝除了在延续家族语言的同时,还拥有一丝美系豪华氛围在里面,毕竟这台车的主要市场是在北美。在尺寸方面,作为一台中大型SUV,长宽高分别为4980x1975x1775mm,轴距为2900mm,尺寸表现还算不错,也符合这个级别的标准。

纵观整个外观,我更喜欢的是帕里斯帝的车身,整体的设计非常高级并且具备厚重感,还拥有游艇式的C柱设计,进一步提升了视觉层次感,加上平滑的车顶以及下方的大轮毂布局,进一步增加了整车的质感,在面对同级车型的时候,也并不会落后。值得注意的是,这台车还提供了4种外观颜色,个性化更加浓厚。

家用座舱布置 空间宽大 体验出色

打开车门,帕里斯帝的内饰布局没有太多的豪华氛围,这台车更多的是偏向于实用性的设计,大面积的暖色调,再加上浅皮材质和木纹饰板的修饰,进一步提升了温馨氛围。另外,整个中控面板的布局保留了大量的实体按键,实用性更好。

作为一台大尺寸车型,它在空间方面的表现也足够优秀,每一排座椅都能够保证较好的空间体验,灵活性很好。不仅如此,它还带有高级的座椅调校和舒适的用料包裹,能够赋予驾驶者和乘客更为享受的体验。

在配置方面,帕里斯帝配备了多层玻璃、 LED大灯、10.25英寸中控屏幕、真皮座椅、手机无线充电、分段式电动天窗、全速自适应巡航、安全气囊、主被动安全配置等等。

写在最后

现代帕里斯帝在国内市场的受众程度偏小,品牌影响力不足,车型的关注度也很低,尽管实力很优秀,在海外也是一台很成熟的版本,但不可否认,目前中大型SUV市场中,可以选择的车型实在是太多了,更何况对手也相继进行了更新换代,让原本市场缺乏热度的帕里斯帝,再一次陷入了困境。