特斯拉硬杠千万大V的思考：车评人要有底线，车企更要有责任

今天，在网络上关于特斯拉法务部起诉拥有千万粉丝的大V小刚学长一事，又引起了广大网友的热议。

据媒体报道，1月26日特斯拉以利用信息网络实施诽谤行为为由，正式起诉小刚学长。

2021年6月1日，认证名称为“特斯拉法务部”的微博正式开通，显示地址在上海市。

截至目前，该微博并未发布任何的消息，只有“独立思考 明辨是非”八个字的简介。

其实，自特斯拉进入国内市场的那一刻至今，似乎都是整个汽车界关注的焦点。

我想，特斯拉之所以备受关注，无非有以下几个原因：

首先，作为一个新能源汽车品牌，起初的特斯拉品牌定位是很高的。可以说对于大多数普通消费者而言，基本上都是望而却步。

也正是因为如此，在国内市场特斯拉就被划为了高端车的行列。甚至，一点都不亚于德系的BBA；

其次，随着特斯拉的国产，价格也是一降再降。这也使得很多之前对特斯拉望而却步的一大波消费者，都有能力成为了特斯拉的车主。

于是，有着强大品牌号召力的特斯拉在国内销量开始暴增。

当然，特斯拉在产品力方面的表现同样也不错；

最后，相比很多造车新势力车企，特斯拉在营销以及服务方面确实要差很多。

从闹得沸沸扬扬的刹车门事件，再到车主送奶茶、车主集体高喊我们刹得住以及一系列“甩锅”事件，很明显就能看出特斯拉略显低级的营销手段。

忘了说一点，特斯拉在不断降价的过程中，同样也引起了很多老车主的抗议而备受关注。

上述几点，是我认为特斯拉之所以能够一直处于舆论风口浪尖的主要原因。

俗话说树大招风，也正是因为如此，特斯拉才引起了很多测评人的关注，其中不乏粉丝上千万上百万的网红大V。

比如今天我们要说的小刚学长，就是其中的一位。

在事情真像没有彻底水落石出之前，对于这件事情我不去做评判。

不过我想说的是，作为一个车评人，接受车企的充值无可厚非，毕竟大家都要生活。

也可以有个人的主观意愿，毕竟人是感情动物。

但是如果为了达到个人的某种目的，而刻意地去歪曲事实混淆视听，这样的话就显得非常龌龊了。

一句话，做人要有底线，特别是拥有百万千万粉丝的车评人。

而作为车企，我觉得更要有责任感。

我看网上有不少人都在说特斯拉之所以刹不住车，是因为很多车主都把电门当刹车了。

关于这个观点，我也不完全赞同。

如果说是个例都可以理解，全部都是的话很明显不符合逻辑。

当今的特斯拉，年销量已经突破了90万辆。作为全球销量最好的新能源车企之一，我觉得特斯拉在销量不断增长的同时，对于车主也要多一些人文性的关怀和责任。

毕竟，他们既然能够选择特斯拉，那就说明信任你。

一旦让车主对你失去了信任，肯定也走不远。