【车叔试驾】海滨公路体验欧尚Z6：这不就是国产变形金刚吗！？

生长在Z世代的年轻消费群体，喜欢什么样的汽车？这是近几年几乎所有车企都在思考的问题。不同于以往对汽车“四个轮子、两个沙发”的简单代步需求，如今的Z世代年轻群体需要的是一个可以追求诗和远方、探索更多未知世界梦想的载体。像话痨“大黄蜂”那样的变形金刚汽车人，有着酷酷的外表稀碎的嘴，这才是Z世代年轻人最想要的产品。而这一次，车叔就来到了海南文昌，体验一款堪称国产“汽车人”的车型，它就是欧尚Z6。

棱·境设计和大海很配

变形金刚之所以吸引我们，首先是酷炫的机甲造型。而欧尚Z6的棱·境设计美学外观，将刚劲的凌厉之美与鲜明的不羁个性有机结合，带来了极具科幻感的造型。

从外观来看，欧尚Z6为前脸设计了一套时空叠影双层格栅，外层的9行15列沙漏单元形成了菱形重叠，机甲感十足；内层格栅则可以根据驾驶状态，自动变换进气角度，从而降低风阻、提升燃油经济性，科技感极强。此外，流光锐眼前大灯采用了全LED光源，近光照射宽度25m，远光照射距离达到了160m。

车侧的造型十分动感，平直的腰线勾勒出向前俯冲的速度感，腰身切面流畅且有力，带来了爽快的凌厉之感。同时，0.336的超低风阻、0.878的极致高宽比，让欧尚Z6还兼具了低趴动感的形态，与Z世代人群的勇敢探索精神十分契合。

尾部的造型硬朗、饱满，并且通过机械镂空的尾翼呈现出十足的战斗风格。搭配由102颗LED光源组成的心跳式高亮尾灯，点亮后极具辨识度，并且为车尾带来了明显的层次感。与此同时，欧尚Z6长宽高分别为4699/1890/1680 mm的车身尺寸，以及2795mm的超长轴距，让其拥有了领先同级的大身材。

将这辆欧尚Z6停放在海滨公路旁，伴着阵阵的海风，看着沙沙作响的棕榈树，这种科技与动感相结合的美学设计，与美丽的自然风光很好地融合在了一起。也许都市里的行色匆匆会逐渐磨平我们的棱角，但当我们在美丽的海滨遇见欧尚Z6，内心隐藏的锋芒也在回眸的瞬间被重新唤醒。

会说话的“汽车人”真的出现了！

进入车内，欧尚Z6同样采用了棱·境美学设计的内饰，为我们带来了凌厉的造型。舰阵式分布的三块屏幕让人感觉像是驾驶着一艘星际战舰，功能划分清晰、合理的中控区域使用起来十分便捷，即便这是车叔第一次使用，也能很快上手。

与此同时，舰舵式人机工程运动方向盘采用了全包覆式皮质材质，触感紧致、握感完美，D型平底设计与人体手臂曲线足够贴合，操作起来十分轻松，同时精致的橙色缝线也充满了活力。此外，在座椅、缝线处，欧尚Z6也同样配备了橙色氛围装饰条，再加上一体式运动座椅，瞬间就会点燃驾驶欲望。

不过在开动这辆欧尚Z6之前，车叔还是准备先体验一下这辆车的智能科技配置。毕竟想成为真正能沟通的“汽车人”，智能座舱是必备条件。

欧尚Z6搭载了OnStyle5.0智慧快乐座舱底层操作系统，启动车辆后给车叔的最大感受就是快，MTK8666全新8核心CPU架构的高算力优势让这套车机的启动速度比智能手机还要快，1秒开机、1秒联网、1秒人脸识别、0.8秒语音唤醒，0延迟的操作速度极大提升了用车体验。

此外，欧尚Z6还配备了功能丰富的车载娱乐空间，覆盖了家庭/朋友出行场景，以及欧尚健身、无麦车载KTV、智慧导游及YYDS数字孪生形象等功能。其中可玩性最高的，当属眼神唤醒交互、人脸识别、车外语音三大功能组成的智感互动舱了。

当我们想打开空调或是听歌时，只需要用眼神望着虚拟形象数字人，给出一个“请讲”的摊手手势，就可以下达语音命令了。同时，欧尚Z6还集合29个全语音/远程控制技能，围绕用户14大场景、168个子场景进行了覆盖，能控制车内绝大多数的功能，真正做到了能动口的绝不动手。

在欧尚Z6的座舱内，这里不再是一个单纯的驾驶位，而是一个覆盖了各种娱乐、休闲环境的沉浸式智慧空间。它能和你交流互动，也可以帮你完成大部分功能控制，汽车机器人的称号当之无愧！

全系蓝鲸动力，四合一拨片很有趣

最后再来聊聊欧尚Z6的动力系统，欧尚Z6将推出三套动力系统，分别是蓝鲸iDD混动、蓝鲸2.0T+爱信8AT，以及先期开启预售的蓝鲸1.5T+7DCT版本。而车叔本次试驾的车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩达到300N·m。其实这套动力系统也出现在了欧尚X7 PLUS上，不过在实际驾驶体验中，欧尚Z6会带来哪些不同？

这一次的试驾路线基本集中在了海滨公路，从酒店驶出就能马上体验一下欧尚Z6的加速能力了。深踩油门之后，这台1.5T发动机的动力储备被很快释放，但油门的响应并不像很多车型那样调校得很“窜”，这种“细水长流”的感觉就像平静的海面，柔和却不失力量感。

变速箱的调校也是如此，虽然升挡不算特别积极，但在需要急加速时的降挡动作还是足够果断的。同时，日常驾驶时，即便路过拥堵路段或是红绿灯起步，也不会出现顿挫感，平顺度可以给个好评。但从整体驾驶感受来说，欧尚Z6与欧尚X7 PLUS并没有什么太明显差别。

当然，以上的驾驶体验都是基于舒适模式给出的感受。欧尚Z6还另外配备了智能、经济、运动、赛道4种驾驶模式。当我们开启赛道模式后，欧尚Z6的三块屏幕会调整至赛道主题UI，中控屏可以显示涡轮压力、油门开度、海拔及坡度等数值，并且还拥有模拟声浪，运动感十足。

与此同时，欧尚Z6还配备了一组四合一的拨片，其中左侧拨片可以开启一键安全超车模式、手动降挡，右侧拨片则可以实现驾驶模式切换、巡航状态加减速功能以及手动升挡。一键安全超车模式对于新手司机来说就非常有用了，当我们准备超车时，只要车速超过60km/h，拨动左侧拨片就能完成开启左侧转向灯、鸣笛等操作。而驾驶员要做的，就是观察好后方来车就可以了。

当然，欧尚Z6也配备了功能丰富的智能驾驶辅助系统。在平坦的滨海公路上，IACC自适应巡航系统在博世全新3代多功能、立体200万像素、50°超大广角超高清摄像头和第5代毫米波雷达系统的保障下，能够实现车道保持、智能减速过弯、智能限速提醒等功能，真正解放了双脚，让驾驶员偶尔也能腾出精力来欣赏一下周边的碧海蓝天。

车叔总结

通过这次在海南文昌的试驾体验，欧尚Z6前卫科幻的外观设计、“汽车机器人”级别的交互能力，以及丰富的娱乐功能给车叔留下了深刻印象。此外，1.5T+7DCT的动力组合足以胜任日常行驶的需求，并且5种驾驶模式以及创意十足的四合一拨片，也带来了更多的驾驶乐趣。不过相比已经开启预售的1.5T版本，车叔还是更加期待蓝鲸iDD全域混动版车型，在自主品牌纷纷发力混动市场的情况下，欧尚Z6如果能尽快将混动版上市，势必会取得先机。如果你需要一款有趣、智能、实用的SUV，欧尚Z6确实值得考虑！