我国汽车市场的潜力是无限的，各大国外品牌都抢着来国内投资建厂，想好好在中国赚一笔钱。合资品牌的出现冲击了国产车的地位，有些国产车销量本来就不高，跟合资车竞争后没有任何优势，只能通过降低价格的方式获得销量。降低的价格势必会在成本上大打折扣，很多国产车企都开始偷工减料，以次充好。
群众的眼睛是雪亮的，有些小车企质量特别差让国人忍无可忍了。在众多国产品牌中，有一家汽车集团叫信义集团，这家汽车集团刚上市的时候立下了豪言壮语，要在国内汽车市场上闯出一片天，没想到这个集团才成立了32年就遭遇了滑铁卢。信义集团声称自己永远都不会倒闭，这句话才说了没多久就被迫停产了。
很多人可能都没有听说过信义集团的名字，其实信义集团曾经在我国汽车市场上实力非常出色，为许多车企提供零部件。很多车企都抢着和信义集团合作，信义集团只用了短短几年就成为我国重点高科技技术产业。信义集团生产的零部件曾经出口到70多个国家，除了满足国内汽车市场以外，还与国外汽车品牌合作，获得了无数高光时刻。
好景不长，信义集团偷工减料的行为越来越明显，曾经无比辉煌的车企也有倒下的一天。如今信义集团已经负债8亿，濒临倒闭了，许多零部件已经停产，企业效益越来越差。信义集团的员工透露，总经理已经不知所踪，很多员工的工资到现在都没有结清，员工只能在经理室门口贴着4个大字还我工资。
信义集团曾经为这么多汽车品牌提供零部件，为何会突然停产？原因很简单，现在造车技术越来越先进，早就不是以前人工造车的模式了。当造车转向流水化生产后信义集团就派不上什么用场了，很多零部件接连被汽车品牌退货。信义集团又没有及时拓宽产品线，推出品质更高端的零部件，难免会遭遇此次尴尬的局面。
据了解，信义集团的董事长还因为涉嫌侵占财物被审查，这家车企的日子越来越不好过了，因此才会画上一个令人唏嘘不已的结局。希望各家汽车品牌能够意识到核心技术才是唯一竞争力，跟不上时代的发展早晚会被淘汰，因为优胜劣汰才是永恒不变的真理。