绝版V10、终级5缸，奥迪今年这两款性能车最值得买？

你是否也有这样的观点？奥迪最强的超跑是R8、最快的三厢钢炮是搭载5缸引擎的RS3！

在今年，全新R8 Performance和全新 奥迪RS 3这两款新车也将在国内上市，其中新款R8 Performance有可能成为最后一代搭载V10内燃机的车型，之后的R8车型或将全面电动化，全新奥迪RS 3将采用更加战斗的外观和内饰设计，并可能带来更高阶的动力。

如果你对于这两款新车感兴趣的话，下面就一起来抢先来看看它们都有哪些变化吧！

全新R8 Performance

预计上市时间：2021年内

打算入手R8的朋友们要注意了，早就有消息传出奥迪R8车型将全面电动化的消息，在今年即将上市的全新R8 Performance或将成为最后一代搭载内燃机的R8车型，所以今年可能是你最后能买到燃油版R8新车的机会了。

全款R8 Performance依旧延续了现款车身修长的造型风格，外观方面相比于老款车型的主要变化在细节方面，前脸通过加大中网和前包围进气口的面积，营造出更加浓重的运动气息，使车头看上去极具攻击性。

在全款R8 Performance身上还有一些传承奥迪经典元素的细节，比如中网与前机盖中间的三道开槽的造型，就是延续了初代quattro车型的设计。车身两侧的两块黑色的装饰板，也延续了近几代R8车型的设计。

车尾部分的变化也比较明显，蜂窝式散热孔的面积不仅比现款车型更大了，还采用了连成一体的设计，看上去更具战斗感的同时也能增加散热的效果，车尾下方扩散器的尺寸也变大了不少，能有效的提升气流的疏导。

全款R8 Performance依旧采用了科技感与战斗气息并存的内饰设计，中控台虽然没有大尺寸的中控屏，但带有液晶显示的小尺寸的空调旋钮的细节设计，可以说是把豪华氛围做的十分到位，运动型座椅和带有一键启动和驾驶模式选择按钮的方向盘设计，也时刻在向你提醒它是一台真正的超跑。

动力方面，全款R8 Performance依旧搭载的是那台我们熟知的5.2升V10自然吸气发动机，不过在动力调教方面与现款有所区别，最大马力可以达到629匹，最大扭矩580牛·米，比现款R8多了9马力和10牛·米，当然，7速双离合变速箱和quattro也没有缺席。

全新奥迪RS 3

预计上市时间：2021年内

虽然全新奥迪RS 3与奥迪S3的车身轮廓没有太大差别，不过在细节方面还是有不小差别的，我们通过官方的路试谍照可以看出新车的空气动力学套件尺寸明显比S3更大，另外新车前脸设计也将更具战斗气息，蜂窝网状中网和前保险杠两侧进气格栅面积非常大。

从谍照图中我们可以看出新车侧面采用了Y字形轮毂和红色的刹车卡钳，尾部或将搭载更大尺寸的扰流板与后扩散器，双边双出的大尺寸排气孔看上去十分霸气。

内饰方面，新车预计将会在全新S3的中控设计的基础上采用更多运动化的细节设计，在用料方面也将会更下本儿，或将采用碳纤维装饰面板和蜂窝网状设计的运动座椅，配置方面，新车或将搭载HUD抬头显示、10.25英寸全液晶仪表盘和搭载全新MMI系统的中控屏等配置。

关于全新RS3的动力目前还没有十分确切的消息，不过新车预计将会搭载我们熟知的那台2.5T直列5缸涡轮增压发动机，并推出性能更出众的车型，预计最大马力将达到450匹，传动方面，预计将匹配7速双离合变速箱，并搭载quattro四轮系统。

全文总结：

全新R8 Performance和全新奥迪RS 3均将推出更高阶动力的车型，在如今全面电动化的时代，这两款车型可以说是逆势而上，让我们还能体验到传统燃油版性能车和超跑的魅力，新换传统性能车和超跑的朋友，不如趁今年考虑下这两款车型，毕竟现在奥迪电动化的脚步已经越来越快了。

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