吉利又成功了，新车爆发1000扭矩可4秒破百，定价有些“懵”

近些年来我们自主品牌有着突飞猛进的进步，除了车辆的配置高、动力强、价格低等优势之外，车辆三大件的稳定性也有质的提升，企业也越来越注重平台与技术，能够成功也在情理之中。目前，哈弗、吉利、比亚迪、长安都取得了史无前例的市场成绩，而在这其中吉利的表现无疑是最好的，除了打造出博越、星越、缤瑞等爆款车型之外，在收购了沃尔沃过后，凭借着它的平台与技术推出了领克这一高端子品牌，扛起了国产高端化汽车的一杆大旗。

更值得一提的是，吉利在取得成就后并未止步于此，它还与沃尔沃共同打造出了Polestar极星这一全球化性能品牌，以此来拓展吉利与沃尔沃在全球市场中的品牌线。当然了Polestar极星并不是面对我们普通消费者的一个品牌，它的造车水准是按照最严格的豪车标准所打造，极星1的售价高达145万，极星2的售价也达到了41.8万。那么Polestar极星这个知名度极低的后起之秀凭什么定价这么高，它的竞争力究竟体现在哪方面呢？下面笔者就为大家带来Polestar极星1的全面评测，为大家购车做出一定参考。

Polestar极星1的定位是一台2门4座硬顶跑车，车身长宽高分别为4586×2023×1352mm，轴距则达到了2742mm。从设计层次来看，Polestar极星1就是标准的跑车造型，前脸采用了点阵式进气格栅，两侧的雷神之锤大灯由LED光源构成，车侧的线条走向动感凌厉，大幅度溜背式车身又一次凸显出了它的运动感。来到车内，Polestar极星1的布局设计与沃尔沃一致，这台9英寸中控屏的车机流畅度很高，集成了手机互联、智能导航、语音控制、车联网等功能，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率很出色，能够根据不同的驾驶模式变换仪表主题，结合下方的水晶档把。科技感十足。

动力部分，Polestar极星1配备了插电混动的动力系统，由2.0T的机械增压+涡轮增压发动机和电机所构成，与之相匹配的传动系统为8AT变速箱，车辆最大功率为441千瓦，峰值扭矩更是达到了1000牛米，车辆的百公里加速不到4秒，这个成绩绝对能够力压绝大部分的跑车，这也是Polestar极星1最大的一个竞争力。

Polestar极星1为什么贵，除了它的品牌定位和动力系统之外，它还有着极高的造车水准，整个车身除了保险杠之外全都是由CFRP碳纤维复合材料所构成，造车成本非常大，这在同价位车型中还是比较良心的。整体来看，Polestar极星1的各方面表现还是非常出色的，但品牌力太低，145万的售价完全可以购买豪华跑车的入门车型，并不会有太多消费者为它买单。