在国内马自达依旧坚持使用自然吸气发动机,但这样的操作却失去了很多购买者,随着小排量涡轮增压发动机的使用率不断升高,显然马自达的自然吸气发动机并不吃香,不过刚刚马自达在海外推出的轻混版本车型似乎给大家带来了惊喜,虽然不算新颖,但确实有点变化了。
此次马自达在西班牙推出了CX-30轻混版本车型,由2.0L压燃发动机和一台24V电机组成,2.0L发动机最大功率140kW,最大扭矩240Nm,同时还配有四驱系统。
在国内马自达依旧坚持使用自然吸气发动机,但这样的操作却失去了很多购买者,随着小排量涡轮增压发动机的使用率不断升高,显然马自达的自然吸气发动机并不吃香,不过刚刚马自达在海外推出的轻混版本车型似乎给大家带来了惊喜,虽然不算新颖,但确实有点变化了。
此次马自达在西班牙推出了CX-30轻混版本车型,由2.0L压燃发动机和一台24V电机组成,2.0L发动机最大功率140kW,最大扭矩240Nm,同时还配有四驱系统。
版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 218 字。
转载请注明: 这次算进步吗?马自达推出CX-30轻混版 - 楠木轩