开了4年丰田普拉多，再花56万换了辆日产途乐，车主：差距明显！

导读：开了4年丰田普拉多，再花56万换了辆日产途乐，车主：差距明显！

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那么我们就来看看吧！

在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，各种新车应运而生，使人们不知所措。英菲尼迪Q50L是“埋藏式豪华车”，在横向比较中具有非凡的功能。 “实用球员”丰田卡罗拉，其地位并未动摇。今天，买车已经成为生活中的重大事件。因此，如果汽车想在人群中脱颖而出，就必须了解市场需求。就像图罗一样。

日产巡逻车是日产在中国的主要产品，现在可以说是众人瞩目的焦点。凭借其动态和前卫的外观配置，不断满足购车者对外观的需求。乐曹得到了很好的评价。但是，时代潮流永无止境。每个人对车辆都有各种要求，例如安全系数，沙发内饰和方向盘流畅度。只有各方面的平衡发展才能生存。

司机陈先生是我的朋友。他使用了一辆旧的丰田普拉多4年。现在，它最终被日产Passo取代。它在3个月内行驶了3600公里。他坦率地说：知道差距有多大。日产巡逻在各个方面都表现良好吗？日产Patrol和Toyota Prado之间的最大区别是什么？现在，让他为我们解答！

这辆车的外观十分醒目，凹凸的设计风格使路过的行人不由自主地看着它。车头设计更具个性，没有随风飘动的感觉。后大灯??设计工艺性强，布局合理，层次明显。我必须承认，丰田普拉多的外观与日产Passo的外观之间存在差距。我更喜欢日产Passo的外观。外观是我喜欢这辆车的原因之一。特殊的家族外观表明制造商非常认真。前照灯像眼睛，格栅像鼻子，尾巴不如侧面大胆，显示出拘束的风格。与丰田普拉多相比，日产巡逻车具有独特的外观。

在内部方面，中控台的整体布置具有很高的科学技术感。大型中央屏幕使整体外观特别醒目。内饰材料比旧模型更精致，更柔软，并具有更大的改进，突显了购车者的诚意，仪表板和空调出风口及其他部件带有金属装扮，这增加了一些有趣的车。与Toyota Prado相比，Nissan Patrol具有鲜明的等级感和阶级感，我对此颇有好感。此外，座椅包的柔软度和倾斜角度经过科学设计，使人们容易找到合适的坐姿。简而言之，我更喜欢日产Patrol的内饰。

动力是这款车的一大特色。考虑之后，我选择了“ Nissan Patrol 2018 4.0L V6 Platinum Edition”来驾驶。 Nissan Patrol配备了4.0英寸自然吸气发动机，在极端条件下可以播放279Ps。最大输出。日产Patrol配备了7速自动手动变速箱，使驾驶感觉更加平稳，油门响应更加积极，您无需深踩即可感觉到动力反馈，方向盘有感觉，转向灵活且即使一只手也能准确。完成驾驶动作。挡风玻璃非常坚硬，高速行驶仍然充满信心。 0-100 km / h的冲刺记录为7秒，与Toyota Prado平衡良好。

我仍然在乎空间。与家人见面旅行没有问题。身高为1955毫米，即使身高185厘米的亲戚坐在车里，他们的头部也可以有两个拳头。日产巡逻车的车身宽度为1995毫米，很容易与三个大个子坐在后座上。 3075毫米的轴距性能为其提供了巨大的空间特征，使前排和后排之间的距离达到黄金分割比例，因此前排和后排构件不会由于腿部不足而导致腿部麻木。此外，日产巡逻车在隔音，降噪和舒适配置方面也非常出色。功能更强大的空调可以及时将高温汽车降到合适的温度。隔音系统性能良好，快速行驶不会产生明显的噪音。因此，自然不需要说日产Patrol的空间和舒适性。

让我们来看看油耗。日产巡逻的油耗有点高。据统计，标准油耗为14.4L，而高速油耗相对较低，仅为12.0L。当市区交通拥堵时，油耗高达18.7L。这是模型的最大功率。就279p SUV而言，日产巡逻在油耗方面似乎不及丰田普拉多，但就我的经济水平而言，这种油耗并不算什么。

总而言之，我对日产Patrol感到非常满意，尤其是其出色的外观。尽管Toyota Prado也很出色，但Nissan Patrol更加吸引了我的注意力。如今，您经常可以在路上看到Nissan Patrol。我认为这确实是一款高品质的好车。使用后，我的感觉是：不后悔！

在听完了驾驶员的分享后，我认为日产Patrol之所以成为消费者关注的核心，是因为除了外观上强劲的外观外，它在舒适性，动力和动力方面还具有出色的表现。控制，可以使用户满意。需求。最受欢迎的车型“ Nissan Patrol 2018 4.0L V6 Platinum Edition”售价为689,000。它还具有制动辅助系统，轮胎压力监控，无钥匙进入，无钥匙启动和巡航控制。系统和许多其他技术安全配置，因此日产Patrol的性价比在同类汽车中更为明显。那么，您对日产的领先车型日产巡逻车有自己的独特见解吗？

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