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摸排气管黑不黑就能判断积碳现象？不要存在误区了，这个方法合理

由 机东林 发布于 综合
汽车的积碳现象也直接影响着车辆的正常行驶，但在日常生活中从车辆的表面部件判断车辆的碳蓄积问题是否严重是特别可靠的吗？ 有些司机通过排气管用手触摸来判断，但这个判断方法不能完全说明车辆碳蓄积现象的严重性。

从正确的角度分析，出现在排气管上的黑色确实是积碳现象引起的，发动机内部的燃料的一部分没有充分燃烧，崩溃的粒状物直接存在于排气管上，所以长时间后排气管内部会发黑，关于该现象 因为日常上判断其他学校主要看发动机这个零件，所以实际上排气管里出现了黑色的颗粒物， 正因为日常当场偶像车着火，所以有因这种现象燃料没有充分燃烧的碳粒子状物质。

在日常情况下，根据车主的坏操作习惯，排水管的内部也会发黑， 例如，突然加速的操作， 通常可以看到排气管冒出黑烟，这种现象是最常见的， 因为含有很多未燃烧的礼物，排气管里含有很多黑色物质， 关于汽车发动机的运转情况，直接影响着自然现象， 排气管表面的黑色物质是碳堆积粒子状物质，但如果被高速气流冲洗的话，大部分黑色的东西都会被清洗干净， 所以从排气管的黑色不黑的程度来判断碳堆积的现象并不标准。

日常生活中，经常走旅行堵塞的道路的情况下， 车辆未充分燃烧时，产生的碳积存变多，此时汽缸内会残留碳积存， 那么，在日常生活中，汽车排气管不黑只能说存在气缸内的积碳现象，不是发动机， 如果很少，可以检测出缸内是否有其他山， 只要拆下火花塞，从火花塞的安装孔进入气缸，就能看到里面的机台， 如果你觉得这个方法非常复杂，只需卸下节气门软管，就能看到其他现象是否严重。