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用14万最后喜提上汽MAXUS G50,值吗?车主说出真实感受

由 长孙秀芬 发布于 综合

车型:上汽大通上汽MAXUSG 50的价格在8.6815.68万元之间,其中车主为上汽MAXUSG 502019款1.5T的自动豪华版国V裸车价格12.38万元,落地价格14.25万元。

当时为什么花14万日元坐这辆车?车主:我是2019年3月带来的车,我本来想买7座SUV,我看了几辆车,看了价格不合还是空间不合,之后和朋友聊了吃饭的时候买车的事情,朋友说如果是家用的话可以买MPV,然后是第一次看的MPV,现在市场上十几万MPV的选择面也不是很大,我看了嘉际和GM 6,与之相比,上汽G50在空间和价格上更优越,外观装修的设计感也很好,我弄到了这辆车,用14万最后喜提上汽MAXUS G50,值吗?车主说出真实感受。

我开了7个月的车,关于这辆车有什么想对MAXUSG50说的吗?车主:外观方面,外形相当出众,车窗悬浮车顶时尚的高贵,前脸直进气的格栅看上去简单约定大气,LED大灯和天行灯朝气蓬勃,整体颜值很好。

关于动力,高速力足够,低速启动动力慢,反应不积极,切换s档,不惜汽油,从绿灯出发,也可以轻松甩开一票车,现在还没有遇到动力系统,我开了六千公里以上,信赖性非常值得信赖,加速表现:启动加速D齿轮的动力有延迟,S齿轮的动力明显上升,同时发动机的旋转速度上升,走高速:120多条高速公路没有压力,动力充足,发动机转速上升,车内可以听到发动机的声音,感觉像性能车,开空调/加速负荷:开空调对动力几乎没有影响,即使是大人7人一起度过,干劲也很足,动力平顺性:堵车路段是双离合短板,堵车龟快进,有挫败感。

内饰方向盘的把手感非常好,中控台的主体按钮不多,12.3英寸的中控屏幕具有高科技感,仪表台和门上的软包部分使用了开洞的皮革,我觉得G50内部装修整体的氛围很好,我很满意。

操作方面,G50的操作感很好,方向盘打多少,盘子是很柔软的手感,但又有比较细腻的反馈感,油门刹车反应很灵敏,底盘稳定,车控很强,另外,我非常满意的一点是,以前我开的是低配合的喷气式飞机,没有任何技术配置,现在运行的G50有前后雷达、360影像、上坡辅助、自动停车等配置。

你想对这辆车吐槽什么吗?汽车车主:1、减震很硬,过减速时发出“嘭”的声音,晃动强烈,2、中央扶手设计太短,无聊胜于无,3、中控台接口太深,使用不便,杯子槽位置不合理,从齿轮靠近按钮,对操作有影响,4、预约了车,拿着车等了一个月以上。

那么,关于上海火车的MAXUSG50,大家有什么意见呢?可以留下留言和大家一起讨论,(照片素材都来自网络,如果有侵权请联系删除,)