裸车7万拿下奕炫，4个月行驶7600公里，车主有话要说

大家好，本期将为大家分享的是《裸车7万拿下奕炫，4个月行驶7600公里，车主有话要说》。

汽车行业享有它自身的食物链，注重提升自身生活品质的今天，大家对车子有着各种特殊要求。“最美轿跑”大众CC，不少车友对其情有独钟。“合资旗舰”日产轩逸，在同价位车型中独树一帜。如果只有一项特长很快就会被遗忘。奕炫是东风风神倾力打造的一款头牌紧凑型车，仰赖自身独有千秋的形象设计，以用户爱美之心人皆有之的要求为切入点，奕炫顺其自然赢得了车主的嘉奖。

在圈内，王先生对汽车很有研究，他是我的表哥，也是一位老司机，家里有一辆年龄不小的雪佛兰科鲁泽。听取堂弟介绍，为了换台新车，他狠心提了奕炫，没选雪佛兰科鲁泽。到现在4个月就已经开了7600公里，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！如此一辆奕炫真值得入手吗？奕炫和雪佛兰科鲁泽对比究竟有什么大的差距？接下来就把时间交给用车者做分享。

我真是特别欣赏奕炫的外观，侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显驾车者做事干脆利落的品格。前脸设计带有浓郁的东风风神风格，进气格栅很犀利，和车灯看上去很般配。车尾设计对称协调，帮助全车提升了几个档次，刻意求工的轮圈更是美不胜收，扎实的钢圈更是造就奕炫十足的安全感。总的来说，构型特别像运动型车，能够带来一定的视觉冲击。

谈到内饰这点，中控台设计别具一格，看着就与众不同，很有设计感。只要是身体能接触到的地方都是软材料，真的很舒服，座椅走线很是均匀细致，手感好，看起来车辆贵气十足。新车异味不大，属于能接受的味道。整体上看，我的确特别中意奕炫大方得体的内饰架构。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，我的选择是“奕炫2020款230T自动炫目版”，装备1.5的动力，想没劲都比较难，提速很满意，家用非常不错。6挡双离合变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，在动力方面我觉得可以满足日常的驾驶。方向盘采用电动助力，转向轻巧，转向力度回馈好。油门和刹车踏板的行程非常线性，底盘调教也相当结实，对于这个价位来说，实际表现非常突出。

讲到空间这点上，奕炫里面比较的宽阔，整车的空间个人觉得也是相当的富裕。奕炫的车体尺寸数据为4660*1812*1490mm，轴距还是比较长的，坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。2680毫米的轴距数据在紧凑型车中占有一定亮点，后一排也毫不拥挤，还是能随便躺，随便动动。储物方面，储物空间上想的很贴心，手机及一些随身的钱包小物品都能找到地方摆放，后备箱的空间一样也有着不错的表现，日常家用的话，整体空间表现还是让人满意的。

从舒适度来说，奕炫投入很大精力在舒适度的打造上。行驶至较为坑洼的路面时，强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。座椅包裹性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，隔音很好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。

车辆的油耗也是令我大吃一惊，我平常开车基本是在城区里面跑，平时在市里开都是徘徊在7.9L上下，高速5.5L个多油，还能接受。油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《裸车7万拿下奕炫，4个月行驶7600公里，车主有话要说》。

奕炫像是为我量身定做的一款车，特别是它在youdian上有着突出表现。现今奕炫在市场炙手可热，年薪6万以上开它没问题。销量是实力的象征，开到现在，我想用十个字表达内心体验：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“奕炫2020款230T自动炫目版”，有个人说我人傻钱多，大伙说说看我买错了吗？

奕炫之所以被车友重点眷注，并非只是外观比较突出，内饰、动力、舒适性也有着优越表现，多元化的亮点满足了购车人群多元化的需求。相较于紧凑型车的其它车型，奕炫确实享有非常不错的性价比。综合以上描述，现在市场上的好车愈来愈多，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如奕炫。对于这款好评不断的奕炫，大家都觉得怎么样呢？感谢阅读本期《裸车7万拿下奕炫，4个月行驶7600公里，车主有话要说》。