7座大空间，思域同款内饰，全新本田CR-V依旧不愁卖

作为下半年最重磅的新车之一，本田官方近日正式发布了一张旗下全新一代CR-V车型的内饰官图。新车内饰的公布，让熟悉本田的和不熟悉本田的网友都愣了一下，嚯，这不就是思域的内饰吗？

本田全新CR-V内饰有何亮点？

乍看之下，本田全新CR-V内饰和思域有着异曲同工之妙。新车采用了悬浮式的中控屏，搭配镂空的空调出风口设计，并配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及机械式挡把。

整个内饰的设计基调还是以实用主义为主。目前关于材质还没有太多消息，不过黑色的内饰风格显然是当下消费者的主流选择。

思域内饰

当然，本田全新CR-V内饰与思域进行了区分，主要集中在了中控台区域，新车的杯架位置似乎移植到了扶手箱前方，电子手刹等按键则是转移到了挡把左侧。

现款本田CR-V

从官方公布的消息来看，全新一代CR-V将于7月12日正式亮相。从整个内饰的官图信息来看，本田全新CR-V相较于现款车型来说变化巨大，但是没有给到消费者太多的惊喜。新一代车型的屏幕依然是比较小巧，在当下流行智能大屏的时代，缺乏一定的竞争力。整个内饰停留在了日系品牌数年前的造车思维当中，没有带来革命性的变化。

全新一代CR-V的外观其实也不是什么秘密了，因为早在5月份就已经现身工信部申报信息上。

新车的前脸采用了本田最新的家族化设计风格，倒梯形进气格栅内部使用了类似点阵式的结构进行装饰，内部则是进行了熏黑处理。上方采用了一个镀铬饰条将大灯和格栅衔接在一起，大灯的造型狭长犀利，整个前脸的视觉一体感比较强。

下包围部分的造型和思域比较相似，两侧配备有垂直布局的导流槽，中间部分采用的是扁平的多边形进气口设计，有效增加了车头的层次感，同时也点缀出了一定的运动气息。

侧面造型方面，新车采用一根平直的腰线从车头大灯处延伸到了尾灯，进一步拉升了视觉效果，同时也使得车身侧面具备一定的层次感。

尾部造型方面，尾灯组采用了“L”形设计，内部的灯腔也是“L”形结构。这样的设计语言继承了现款车型的基础，但是也取消了横向的镀铬装饰。新车在下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用的是双边共两出布局。整个车尾变得更加简洁立体，删繁就简之后更符合消费者的审美。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4703/1866/1680mm，轴距为2701（2700）mm。相比现款CR-V来讲车身加长了82mm，轴距则增加了40mm，加之本田对于空间方面的利用，或将能够带来非常宽敞的乘坐表现。得益于尺寸的增加，新车新增了7座车型可选，进一步提升全新一代CR-V的市场竞争力。

动力方面，国产版本目前申报的都是燃油版车型，搭载的是型号为L15BZ的1.5T发动机，最大功率为142kW（193马力），尾标依然是“240 TURBO”，搭配的是CVT变速箱，而且提供有四驱版本可选。

全新一代CR-V市场前景如何？

作为本田最畅销的SUV，本田CR-V在国内市场的表现有目共睹。即便是处于产品周期的末端，并且还没有市场大优惠的前提下，本田CR-V在去年取得了超过20万台的销量，挤进国内SUV销量排行榜前五的位置。如此亮眼的表现足以说明，本田CR-V在国内市场有着无数的拥簇，那么新一代车型的到来自然是备受期待。

全新一代CR-V的外观内饰革新、尺寸增加以及新增的7座车型无疑是最大的亮点，已经能够满足消费者对于新车的胃口。在日产奇骏被市场边缘化的情况下，全新一代CR-V除了应对自家皓影的竞争之外，还有来自于丰田RAV4和威兰达这两个强劲的对手，并且二者同样提供油电混动车型可选。

除了日系品牌内部的竞争之外，全新一代CR-V将会面临国产品牌的崛起，如比亚迪宋PLUS新能源等车型，在设计、智能化、动力、能耗、绿牌方面等方面具备诸多优势，都将会对传统的燃油车造成一定的威胁，并且在价格方面二者几乎是全部重叠的。目前，比亚迪宋系列可是连续登上国内SUV销量排行榜榜首的位置，对于全新一代CR-V造成的压力可想而知。

目前，国产版本申报的是燃油版车型，虽然本田CR-V的2.0L油电混动后续也会跟上，但是油电混动和插电混动之间的差距，可不是一块绿牌这么简单的问题。随着新能源趋势的转型，目前这个市场的体量与日俱增。本田的换代车型，应该在动力方面实现更大的革新，才能满足消费者的需求。

大咖总结

基于目前的SUV的需求和本田CR-V的市场地位、群众口碑，全新一代CR-V的到来大概率会延续当下的局面，成为一款兼顾市场热度与实际销量的SUV。基于本田的电动化战略，大咖也猜测全新一代CR-V将会推出符合时代需求的插电混动车型，进一步提升车系的竞争力。