这可能将是市面上最好看的MPV了，一样瞄准了GL8

9月26日，东风悦达起亚“双子星”车型起亚第四代嘉华（Carnival）和凯酷（ALLNEWK5）领衔明星产品矩阵及起亚尖端技术亮相北京车展。同时，东风悦达起亚正式发布新十年的中长期战略方向和发展愿景。

在本次车展上，东风悦达起亚确定了新十年的中长期愿景，致力于发展成为中国电动汽车领先品牌：未来，电动车型全部采用专用E-GMP平台；2025年，纯电动车型销售占比达到18%，转型成为新能源汽车企业；2030年，新能源汽车销售占比提升到30%以上。

在现场，东风悦达起亚第四代嘉华在北京车展上进行了首秀。起亚嘉华这个名字，可能多数人没有听过，少部分人还有印象，它不是第一次进入中国市场，更不是第一次国产。

东风悦达起亚在2004年就国产过当时已处于产品末期的第一代嘉华（1998年推出），动力有2.7升和3.5升两种V6发动机，车身尺寸和GL8相当。目前的嘉华是第四代，计划明年引入国内，成为继凯酷之后，东风悦达起亚新十年的第二款新车。

外观还是韩系车时尚、锐利的设计手笔，造型大气、稳重又不失精致，新一代嘉华还是想走两面兼顾的平衡线路，或许偏家用多一点点。嘉华的内饰显得很规矩，均为12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏幕是大趋势，用料还算可以，还有L2级别的辅助驾驶系统等配置。

尺寸方面，第四代嘉华定位中大型MPV，新一代嘉华没有再分长、短轴，长宽高分别为5155、1995和1740mm，轴距3090mm，均比上代有所提升，车展现场看起来确实并不小，空间也十分充裕，将配备双12.3英寸液晶连屏中控及ADAS智能驾驶辅助系统。新一代嘉华国产后预计会使用K5上面的2.0T发动机，最大马力236hp，最大扭矩353牛米。

新一代嘉华采用全独立悬挂，起亚表示新车的行车质感会有明显的提升，包括舒适性、滤振性和NVH。

起亚在8月份发布了新一代嘉华，很快就把展车带到北京车展，并作为展台的重点之一，高调宣布将于明年国产上市，起亚嘉华的头号市场还是韩国本土和美国，那里韩系车的销量非常不错，包括重启现代进口车业务的帕里斯帝，特别是对这种中大型MPV（minivan）仍有较强的需求。

此外，最新上市的旗舰车型凯酷（ALLNEWK5）也亮相北京车展。东风悦达起亚面向新十年品牌年轻化、高端化的开端之作，凯酷在上市前就已表现不凡。截至9月6日，其预售订单达10,615台。

从凯酷（ALL NEW K5）到第四代嘉华（Carnival），我们可以看到东风悦达起亚正化压力为动力，实现蜕变，也期待着未来更多出色的车型推出，对此，你怎么看呢？

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