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“小号冠道”出新款,全新本田缤智实车,1.5升混动配四驱

由 尉迟长喜 发布于 综合

缤智作为曾经合资小型SUV市场的“后浪”之一,凭借着非凡的综合产品力,已经成为该细分市场的霸主存在,短短五年多便积累了70多万用户,其中绝大部分是挑剔的年轻消费者。而正因为如此,在电动化浪潮来临之际,本田推出了新一代缤智。新车在外观、内饰设计以及配置方面得到了全面升级,接下来我们就一起来看一下这台全新的本田缤智,究竟有何魅力吧。

外观方面,全新一代缤智相比现款变化很大,前脸变得更加沉稳,全新的双灯组大灯和细密横条布局进气格栅看起来更复杂一些,雾灯区域也由一组LED灯带代替,看起来高级感更强。

车身侧面,全新一代缤智也发生了较大的变化,线条刚毅硬朗,并采用了溜背风格,嫣然就是一台“小号冠道”的模样。车尾造型也和冠道差不多了,掀背式的尾门与贯穿式尾灯的组合,使整体颜值提升不少。另外,下包围也使用了双色设计,看起来更显动感。

至于内饰方面,全新一代缤智的布局设计倒是没有外观那么运动,但是规整的布局带来不错的实用性,日常操作起来也很容易上手,悬浮式中控屏相当醒目,内置的Honda CONNECT互联系统集成不少实用功能,并配备了小巧的三幅式方向盘和贯穿式空调出风口,内饰氛围更加出色。

从实车图不难看出,全新一代缤智其后排还提供了不错的腿部空间。同时也提供了魔术座椅这项配置,能够将后排座椅的坐垫向上掀起,用来搬运大件物品。

动力方面,全新一代缤智除了提供1.5升自然吸气发动机外,还增加了混动车型,以“e:HEV”命名,通过一台1.5L发动机以及电机组成混动系统,并且拥有前轮驱动以及带有后桥电机的四驱版本。而未来国内市场,我们推出将会提供三种动力系统,分别是1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压以及1.5L混动系统。不过最终会使用那种,还要看官方如何抉择。

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