大家平时出门的时候应该看到过运输车，这些运输车一般拉载的都是新款的汽车，目的地都是各地的4S店或者是经销商店面，之前小编还跟朋友讨论过这个问题，当时大家说新车直接由厂家开过来不就行了吗，新车都被放在运输车上，多危险？后来想想，不用运输车才更危险，新车没上牌就不能上路，而且新车的公里数是不能超标的，被开过的车还算是新车吗？消费者肯定是不乐意的。
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近期，有车友在跑高速期间就偶遇了一辆运输车，这台运输车上拉载的大都是奔驰新车，其中有价值200万的奔驰大G，看着就让人眼馋，不知道这辆运输车的目的地是何方，如果中途掉下来一辆新车，司机的责任可就大了，就在这位车友观望这台运输车进收费站的时候，意外发生了！
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司机使出高速收费站的时候没注意到上方的ECT装置，一脚油门下去车身直接卡在了收费站通道里，我们从图中可以看到，运输车上拉载的一辆奔驰的车顶已经被收费站上方的大屏幕给压坏了，整个车顶就像是被削掉了一样，损失十分惨重，幸好运输车司机及时发现了问题，不然后面的新车也会被损毁。运输车司机下车后，在原地急得团团转，一路上他都小心翼翼地开着车，什么情况也没遇到，谁能想到都要下高速了，在收费站这里遇到了意外，车上的车都是新车，这样的运损也太严重了。在司机看来，一般收费站通道的高度都是允许大货车通过的，自己也不例外，没想到通道上方的大屏幕降低了通行高度，这也太伤人了。
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这件事被传到网上以后，有网友认为这件事与收费站也有一定的关系，如果ECT装置的高度合适，就不会影响运输车通行，司机师傅内心指不定有多委屈，一路上啥事情也没遇上，眼看着目的地就在前方，却把新车给弄毁了，运输途中出现问题他肯定是要承担责任的，不知道这次他要承担多少损失。也有网友关注的重点在于这些运损车会被如何处理，如果问题不严重，4S店会不会把车翻新一遍偷偷卖出去？还是说有运输公司直接赔偿或者是买断这些运损车？有网友猜测一般4S店会像运输公司索赔，然后把运损车放到二手车市场进行售卖，只希望4S店不要将运损车当新车卖给消费者，让消费者失去对4S店的信任。