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斯巴鲁高性能旅行车,翼豹WRX

由 濮阳南烟 发布于 综合

提起高性能旅行车,大家第一时间想到的可能是奥迪,但在90年代,斯巴鲁也有一款很强的高性能旅行车。大家都熟悉斯巴鲁Impreza翼豹,其四驱性能版WRX就是斯巴鲁WRC赛车的原型车,更有官方改装性能版WRX Sti,无论是拉力赛场还是民间改装,斯巴鲁Impreza WRX都种下了不少死忠粉。

斯巴鲁Impreza轿车版代号为GC,而Impreza其实还有一个代号为GF的旅行版本,由于当年Impreza WRX系列太受欢迎,斯巴鲁决定在旅行版车型上也推出四驱性能版WRX,轿车WRX代号为GC8,那这款旅行版WRX代号则为GF8。当然GF8的保有量远不及GC8,所以现存在世上的GF8更加珍贵,下面就是1999年版的原厂素车GF8,真是使人口水一地啊。

带斯巴鲁标志性的散热孔机盖,为了就是给顶置中冷器散热,没错GF8同样搭载著名的EJ20发动机,2.0涡轮增压+DCCD四驱系统,217匹马力+5速手动变速箱,这样的数据放在一台紧凑级旅行车上真的非常梦幻。除此以外,五幅式铝合金轮毂,尾翼、四活塞刹车、桶椅等等GC8该有的元素一件不落。

GF8还有一个相当独特的外观,与一般旅行车修长的窗线不同,GF8保留了C柱造型,侧面给人的感觉就是在GC基础上加了个后窗,不仅保留了原来的线条,还为尾翼保留了安装控件,这样的旅行车尾设计实在太巧妙了。而且相比GC8,GF8还多了一块顶翼,让人更具满足感,其余GC能上的改装件,GF同样可以。

除了GF独特的元素,斯巴鲁老车吸引人的经典元素在这车身上也得以充分体现。包括极具拉力风格的圆形大雾灯,还有就是四个无窗框车门,这一切都是一去不复返的斯巴鲁经典。

话不多说,下面大家继续欣赏这台新车一般的斯巴鲁Impreza WRX GF8吧!