10.46万入手十四代轩逸，跑了480公里，分享下用车体验

很多消费者买车时候就会跟风选择，当看到一台车在国内市场卖得不错，一些不懂车的新手小白也会跟风购买，就连本人也不例外。我就是因为看到轩逸这款车去年出色的销量表现，最终花了10.46万入手了这款车，跑了480公里后，跟大家分享下这段时间的用车体验。

对于颜值控的年轻人来说，十四代轩逸这款车确实是年轻人的菜，整车走的是运动化路线，车头、车身、车尾通过大量立体感明显的线条来衬托整车时尚动感的气质，这种年轻化的造型确实比朗逸、英朗这些竞争对手更适合年轻人。虽然轩逸这款车的前大灯造型也不错，但是并没有采用led光源，夜间行车能明显感觉到大灯的照明效果一般，好在大灯配备了高度调节功能，这一点还是比较满意的。

至于轩逸这款车的内饰也是按照年轻人的审美来设计的，毕竟中控台上设计了悬浮式屏幕，显示屏下方还加入了圆形的空调通风，让内饰看起来更加有活力，再加上镀铬材料的点缀，使得内饰档次感得到了升华。三幅式的方向盘也不错，包裹的是软皮材料，加上白色缝线的装饰，使其档次感得到了升华。

此外，轩逸这款车的座椅设计得足够宽大，座椅表面还覆盖了仿皮材料，触感更加细腻，坐上去软绵绵的就像坐在沙发上一样，看来日产大沙发的称号不是虚有其表，如果座椅在配备上电动调节功能就更加完美了。轩逸这款车的后备箱容积也不错，可以放三个20英寸的行李厢，开着它出远门也是没有问题的。

要说这款车的不足之处个人觉得就是车漆有点薄，由于刚拿到驾照没多久，驾驶技术不够娴熟，所以开了不到100公里就跟朗逸刮上了，我的新车刮下去一层皮，而对面的朗逸只有一点划痕，怪不得大家都说日系车皮薄，看来是真的。

轩逸虽然搭载了一台1.6升引擎，但是这款发动机总感觉动力不够用，深踩油门都感觉不到推背感，提速很慢，超车能急死个人，虽然搭载的是CVT变速箱，但是平顺性也没有大家想象的那么好，油门掌握不好车速就会忽快忽慢，没有安全感，可能是自己的驾驶技术还需要磨练吧。

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