人都说成家立业，立业后买车也俨然成了家庭的刚需。豪华中大型轿车已然成为身份与实力的代名词；那奥迪A6L是一道坎，因为是其第一款进入中国市场奥迪车型A6的换代产品；再加上其早期官车的代名词，所以给我们留下了很深的印象。凯迪拉克CT6是目前豪华品牌中势头最猛的，尤其是J.D.Power中国新车质量研究中，CT6荣膺中美两地的中大型豪华轿车双冠王。它的竞争对手中就有奥迪A6L，但是此次A6L只获得了第4名。说来也挺有意思的，在美国凯迪拉克经常作为总统座驾出镜。
奥迪A6L整体采用了奥迪最新的家族设计，硕大的六边形中网比以前更突出更大了。作为其代名词的大灯也变得更加犀利，新车相比老款车型更加的年轻化和运动化，但是其前脸造型过于突出会影响整体观感。凯迪拉克CT6其外形相比同品牌车型愈发修长，前脸星爆式格栅搭配盾牌logo标，加上凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入，配合两侧的闪电大灯,使该车前脸看上去更加的有力量感和美感。这里有一点值得一提的就是CT6给我们更大的感觉主要在于其3109mm的轴距要远超A6L的3024mm的轴距，所以空间与气场感受可想而知。
隔音与舒适度是体现豪华中大型轿车的重要产品力。在这方面，凯迪拉克CT6配备了全车多层隔音玻璃，大面积使用环保吸音材料，配以噪音补偿技术，各种情况下都能良好的隔音表现，配合MRC电磁主动悬架和ARS主动式后轮转向系统，真的是完美的移动座舱。相反在这一方面，奥迪A6L无主动降噪亦无隔音玻璃，这不应该是此级别的表现。
非常值得一提的是，凯迪拉克CT6配备了Super Cruise超级智能驾驶系统，主要是驾驶员注意力保持系统和高精地图数据系统两大核心技术，简单点说就是双手离开方向盘，车辆可以自己行驶。换而言之就是，凯迪拉克CT6需要配备隐蔽雷达、并线辅助、车道偏离预警、驾驶员注意力系统、方向盘被动行人保护、车道保持辅助以及道路交通标识识别在内的多项主被动安全配置；而这些也都是奥迪A6L所没有的。
所以这些也都是此次评比中，奥迪A6L落后于凯迪拉克CT6的原因了。关于这两款车，如果你只是想要省心耐用又配置高的话，那么建议你选择凯迪拉克CT6；如果你是一个对奥迪的科技感有兴趣的而且讲情怀的，那么建议你考虑奥迪A6L。