[爱卡汽车 2020广州车展 原创]
东风本田销售部部长今井隆志，在本次广州车展期间做客爱卡汽车，他表示：本次东风Honda为大家带来了全新新能源汽车M-NV，以及东风Honda新能源品牌战略的最新成果。并且在不久的未来，会继续拓展产品矩阵积极开展丰富的活动与推出崭新的产品。以下为对话内容实录：
爱卡汽车：请问东风Honda带来了哪些车型？
今井隆志：我们在本次车展上市了全新新能源汽车M-NV, M-NV是东风Honda的第二款纯电动车型，是东风Honda新能源品牌战略的最新成果；
同时，我们的混动家族的全系助阵。其中包括搭载i- MMD混动系统的CR-V、INSPIRE、ELYSION、ENVIX，以及新成员----Honda在华首次搭载的插电式混合动力系统的CR-V。
此外，近期即将上市的、具有Honda纯正血统的全新车型LIFE，也一同参展；
本次车展东风Honda展出了史上最齐全的产品阵容，涵盖了燃油、混动、插混、纯电动四种动力形式的9款车型。这在合资品牌中是较为领先的，布局也是较为完善的。
爱卡汽车：能不能介绍一下东风Honda新能源车的特点和技术上的领先性？
今井隆志：我们今天上午11点在广州车展的会场发布了纯电动车M-NV。M-NV是东风Honda的第二款纯电动车型，是电动化的重要举措。M-NV作为一款纯电车型，定位为“纯电动质趣SUV”，用户群是都市乐活族。
依托Honda的技术基因以及 东风Honda品质积淀，M-NV搭载了Honda最先端的SPORT EV技术，可为用户提供所需的驾乘安心感，，非常具有驾驶乐趣的车型，希望大家有空去体验一下。
爱卡汽车：东风Honda在电动化方面有什么规划？
今井隆志：2018年，东风Honda在广州车展发布“放眼未来Seeing the future”新能源品牌战略计划中，这一事件在东风Honda新能源发展上具有里程碑意义。
截止目前，东风Honda已拥2款纯电动车型，5款混动家族成员；投建24万台的新能源汽车产能。明年初即将上市CR-V PHEV，将进一步完善东风Honda的新能源战略；今天推出了纯电动车型M-NV是东风Honda第二款纯电动化车型。
到2023年，我们将推出10款以上的电动化车型。
爱卡汽车：在电动化之下，M-NV是全新的产品，能不能介绍一下这款车是什么样的车？它有哪些优势？
今井隆志：基于东风Honda成熟的造车平台打造， 该车从外观、智能、续航等多个方面全面升级，带来高品质出行的同时，也将传承本田的运动基因，带来灵动畅快的驾驶乐趣，弥补市面上大多数电动汽车在动力性能上的不足，能带来节能、品质和驾驭乐趣兼顾的优秀驾驭体验。随着实车的到店，希望广大的网友卡友能够进一步去店里体验。
爱卡汽车：今年东风Honda的销量情况怎么样？是否达到了预期？
今井隆志：东风Honda是一家位于武汉的企业，今年受疫情影响比较大，我们在疫情初期有两个月没有发车，但在疫情结束之后复工初期并不是希望一次性实现生产，而是秉承品质优先的理念，一步一步实现生产的运转。
您刚才问销量是否达到预期，在我们推出了CR-V的中期改款，同时新上了思域的两厢版本，随着两款新车的推出，客流逐步增加，销量也逐渐达到预期。特别是从10月份的成绩来看，累计的销量达到了62.4万台的水平，通过这样的趋势也可以看出来实现对去年成绩的超越，剩下2个月希望能超过去年的成绩。东风Honda能恢复到现在的程度，也正是得益于用户的支持，供应链的支持，同时还有各位媒体老师的支持，希望能够借今天的场合向各位表示我们的感谢！
爱卡汽车：东风Honda作为一个在武汉的企业，肯定是经历了不平凡的2020年，能否请您总结回顾一下不平凡的2020年？同时对马上到来的2021年做一个展望。
今井隆志：受疫情的影响，东风Honda随后开展了武汉分之一为主的宣传活动，在这个过程中非常感谢广大用户的支持，广大供应链和各位媒体老师的支持。特别是来自广大消费者用户的支持转化为东风本田全体员工工作的动力，这也成为了东风Honda恢复的原动力，也终于恢复到了今天这样的程度，当然我们今天能取得这样的成绩也离不开武汉市政府对企业各方面的支持。
您刚刚说到面向未来的展望，年底，我们将推出全新车型LIFE。作为一款入门级轿车，LIFE将完善东风Honda整个产品矩阵，并进一步提升对年轻用户群体的覆盖。
在9月份北京车展上全球首发亮相的CR-V PHEV，预计将于明年初正式上市。CR-V PHEV采用的基于i-MMD混动技术开发而来的SPORT HYBRID e+，是当前Honda全球范围内最先端、最前沿的技术，他的上市，是Honda在华电动化战略的重要举措。
今后也会持续秉承“品质优先”的理念，将一台一台的优质车交付到用户手上，能够让用户感受到购买的喜悦。同时我们在中国陆续开展各项线下活动，明年也会继续开展比如车型的试驾体验活动，还有跟各个IP之间合作的活动，希望通过这些活动传达更有温度的东风Honda。
爱卡汽车：本田在广州车展推出了插电混动系统，未来会不会全系搭载？里面有很多利好的政策跟倾向，倾向于节能车跟混合动力车型，本田以后在中国的车型是否都会有插混的版本出现？
今井隆志：本田做技术开发基本上是面向全球进行开发的，本田会利用全球的资源，同时也去贴合中国用户的需求来进行产品的导入，当然相信未来混动也好，插混也好，在车型上的占比应该会越来越高。
爱卡汽车：最后一个是代表爱卡卡友问的，在本月北京车展上本田的展台展出了一款纯电动概念SUV，这款车会不会落到东风Honda来生产？
今井隆志：从当时在展台的位置来看，左边是东风 Honda的展台，右边是广汽Honda的展台，那款车正好落在中间，大家可以去关注近期东风 Honda和广汽Honda各自的产品线，自己去想象一下，非常抱歉，具体的情况这里不便回答。
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