开完雷克萨斯RX，再体验表弟的英菲尼迪QX60，车主想说四个字

大家好，本文将和大家分享《开完雷克萨斯RX，再体验表弟的英菲尼迪QX60，车主：想说四个字》。

如今汽车的研发和生产水平进入一个高速发展时期，汽车生产商想尽办法生产出各式各样的好车，诞生了像雷克萨斯RX和英菲尼迪QX60这样的车。提到雷克萨斯RX和英菲尼迪QX60，小陈可是感受良多，他开完雷克萨斯RX，再体验表弟的英菲尼迪QX60，车主：想说四个字。雷克萨斯RX和英菲尼迪QX60的档次高吗？下面就把时间交给车主做分享。

先来看雷克萨斯RX的外观，买这车的人都是被犀利的外观所吸引。蛮犀利的，尤其是前脸。矩阵式大灯谁用谁知道，清晰透亮。车漆薄，所以开车都得小心翼翼的，避免擦挂等。

再看英菲尼迪QX60，外观比旧款好看很多，比较动感，如果天窗的一体的大天窗就完美了。接近5米1的车身，路边太短的车位停不进去。大气，上档次，就是没日行灯，是个缺憾。做工还是很精细，漆面厚道，很结实，也很漂亮。

进入雷克萨斯RX车内，日本车内饰设计符合我的要求。没事也很大气，低配的中控屏幕有点小是唯一缺点。其他没有问题，就是中控感觉塑料感比较大。至于异响，还没有听到过，也不希望以后听到。空间非常大，后面可以和轿车pk，比轿车还大。储藏空间也很丰富和人性化，前排杯架可以升降，很用心。空间非常充足，储物空间也实用到位。载物空间正常，后备箱台面略高。

再看英菲尼迪QX60，内饰也快十年了，太久太久。虽然不是大液晶，但是显示非常好，也全面，能。居家的内饰和优良的做工，是吸引我的第一要素。就是味道有点大，放了竹炭包感觉也没啥效果啊。二排非常好的空间，很满意。第三排还行，不算特别大，可以用，好像没有奥德赛宽。车内储物空间丰富，水杯什么的都有地方放置。后备箱还很大，我经常和家人自驾游，两三个行李箱也都放得下。

先开雷克萨斯RX，便捷容易上手操控游刃有余。还好，转向还是比较精准的。悬挂就个人而言刚刚好，开惯了德国车可能会觉得偏软。爬坡比较吃力，总之这车2.0动力不怎么好底盘及。但RX的舒适性还是不错的。悬挂有点硬，不过勉强也能接受，希望后期会有空悬或做些改进。隔音不错，通过性良好。座椅的自动空调很舒服，一键搞定一切。

再开英菲尼迪QX60，操控没有很出彩的地方，也就中庸而已。但是QX60的方向盘没有虚位很精准，而且车上有很多高科技的功能。底盘高，开在路上感受到比较稳固，过弯时没有明显的侧倾。因为是CVT，所以加速平稳。舒适度是我们一家人选择这个车的理由。避震很好，开起来很舒服。发动机很安静，100以内噪音很小，超过120风噪比较大。非常舒适，第三排如果是大人坐不了多久。

结语：我给雷克萨斯RX95分，英菲尼迪QX6096分，虽说我更喜欢英菲尼迪QX60，但雷克萨斯RX和英菲尼迪QX60都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：都是好车！那么，对于雷克萨斯RX，英菲尼迪QX60，大家觉得它未来发展如何？