比亚迪祭出大招,推出6万元的电动汽车,新能源不再高不可攀

新能源汽车这几年发展迅速,但市场保有量与传统燃料汽车相比还有很大的距离,另一方面燃料汽车经过100多年的发展已经形成了很大的规模,新能源汽车作为“新生事物”,消费者 另一方面,在现在的技术中,内燃机足够优秀,排出的废气也越来越干净,所以很多人舍不得让综合了很多机械技术的发动机早日退出历史舞台, 电动机和电池组不爱有很多“行驶距离焦虑症”的消费者, 最后,电动汽车的价格是“高不可攀”,可以拒绝大部分潜在的消费者。

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但是这辆电动汽车的“高不可攀”时代即将结束, 比亚迪发了e1, 这是划时代的纯电动汽车,将电动汽车“高不可攀”的价格拉至10万元以下,全系在10万元以下,因此预计电动汽车春天会到来, 出e1可以说是比亚迪祭出的大招,来得这么快,来得这么激烈,吓了其他竞争对手一跳, 今后电动汽车也有越来越便宜,相应地普及的倾向。

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e1的补助金价格为5.99-7.99万元,配备交流永磁同步电动机,最大电力为61马力,最大扭矩为110牛米,全系电池为32.2kWh容量,综合续航距离为305km, 这在微型电动车中很少见到, 300km以上的综合续航距离可以说是比亚迪确立了新的标准, 这适合不太远,在城市里短距离上班的消费者, 有趣的是,e1没有行李箱盖,整个尾窗都是“大玻璃”。

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e1的价格很便宜,但这没有下跌, 配备8英寸数字液晶面板和10.1英寸可旋转的中央控制大屏幕,充满科学技术感和未来感, 而且,这个大PAD采用8核CPU,支持车载互联网,功能也丰富,基本上你家PAD也能做的事应该很受年轻人欢迎, 当然,为了更符合年轻人的审美,e1的装修配色也很鲜艳,给人很强的视觉冲击, 关于其传动系统,是电动汽车中经常使用的固定齿数比变速器,也称为单速变速器。

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e1是基于比亚迪e平台制作的,这是一个高集成度的模块化平台,可以把传统的燃料汽车改良成纯电动汽车, 很多朋友可能看到e1“相似”的感觉,但人的心情总是正确的, e1通过比亚迪F0得到改善,可以认为是F0的纯电动版, 通过e1的发售,比亚迪打破了新能源汽车“高岭之花”的常态,它想选择很多电动汽车,但预算不太充分的消费者可以使自己的电动汽车梦想成为日元,5.99-7.99万元的价格范围很有魅力。

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