换代版“奔驰S”国内首现，轮毂堪称艺术品，内饰设计梦幻十足！

关于换代版“奔驰S”的消息，早就成为了网友们的热议。一方面，这款车多年所打造的风格如今更是彻底被舍弃掉，另一方面，全新的设计理念和风格，似乎与上代版本并无联系，所以这款车算是一款继往开来的车型。但其实，当你们仔细品过之后，会发现，换代后的版本要更具有新鲜感，而且视觉上的冲击力更加强烈！目前从前方得到的消息，首批车型已经正式抵达中国，不出意外的话，这款车将会在2021年正式上市！

这款全新一代的“奔驰S”，确实给我们带来了太多的变化，原来的那种阶梯感十足的格栅造型已经换成了一种更为年轻且圆润感十足的格栅。瞬间让这款车年轻了十几岁。此外新车的大灯全部更换成了全数字化的激光大灯，并且还在灯腔内部加入了些许的淡蓝色的光源，整个点亮后的效果堪称惊艳，而且这组大灯会根据实际驾驶的路况变换不同的照片方式，使得驾驶的过程中更具人性化。总结一下它的前脸，确实年轻感十足，但并未影响到它的气势

新车的侧面，完美的展现出了它的线条美。而且这款车搭载了21英寸的罗伦士经典六爪镀铬轮毂，并且搭配了扁平比更低的轮胎，整个气势的呈现更加的直接！而到了尾部，整个尾灯全部采用了下沉式的结构，银色的装饰条贯穿于车尾，后包围对整部车的上部采用了上承式的结构，带来了更强烈的新鲜感！

全新一代的“奔驰S”在内饰的变化就更加直接了。比如彻底取消了传统奔驰S的贯穿式大屏的设计，取而代之的是采用了分体式的双屏结构。人机交互上也有了更明显的提升。配置方面，全系标配了ESP车身稳定系统、刹车辅助、胎压监测、ACC自适应巡航、疲劳驾驶提示等等，满满的黑科技！

虽说无论是从它的外观还是内饰上看，这款奔驰S更像是奔驰旗下的一款全新的系列，但是并不影响它所带来的影响力。这也是奔驰强大的原因之一！最后再说说动力，这款车搭载了3.0T涡轮增压发动机+48V的轻混动力系统（高低功率），其中高功率版发动机的最大输出功率为435马力，低功率版发动机的最大输出功率为367马力。全系匹配9AT变速箱。目前首批车型已经正式抵达国内，2021年正式开售！