“复兴号”变身“快递车” 首试整列运快件

燕赵晚报讯（融媒体记者 红珊 通讯员 吴可超）11 月 1 日凌晨 5 点 02 分，首趟 " 复兴号 " 动车组整列装运快件的试验车次—— DJ5917 次列车从北京西站始发，满载着 40 吨快件开往汉口站，全程 5 小时 18 分钟。当天下午，部分武汉市民就收到了 " 双 11" 的第一批快递。这是 " 复兴号 " 担当高铁货运服务 " 双 11" 电商黄金周的首次尝试。

△ " 复兴号 " 在北京西站等候特殊 " 乘客 "

40 吨快递包裹 " 坐 " 动车

1 日凌晨 2 点，由中车唐山公司研制的 CR400BF-3087" 复兴号 " 高速动车组担当的 DJ5917 次列车静静停靠在北京西站 1 号站台。这列 8 节短编组 " 复兴号 " 列车与众不同，车厢内没有座椅，而是一排排货架，侧墙和地板等处还做了特殊的保护装置。

据现场负责维保服务的中车唐山公司服务事业部工程师王伟介绍，这次 " 复兴号 " 动车组由 " 客车 " 变 " 货车 "，改造用时一周，货架位置和货物装载量都经过了精心设计和精确测算。

2 点 10 分，满载着来自北京、天津及河北等地的 4000 多个快件运输箱包的几十辆货车陆续开进北京西站，紧张的卸货、装运工作开始。据了解，这趟首试开行的 DJ5917 次列车共装运了 4000 个快运箱包、4.2 万个快件，快件重量达到 40 吨，以电商货物为主。

面对 40 吨的装货量，为了提高装运速度，铁路部门首次在车内和站台临时铺装了长长的摩阻带，使得快件箱可以通过摩阻带上的滑轮轻松运输，既让快件和车厢地面都不受损伤，还大大提高了工作效率。

△经过改装的动车组车厢

凌晨 3 点半，不少车厢内原本空空的货架被蓝色的快运箱装满，箱子多数码放了 5 层，当一个货架装满后，工作人员还需要为它们系上 " 安全带 "，反复检查。为确保货物运输安全，列车上专门安排了一名押运员和机械师，中车唐山公司还派出技术专家添乘列车，提供技术支持。押运员在运行途中每 40 分钟进行全列巡视检查，巡视过程使用视频记录仪记录，发现异常按规定及时处置。

凌晨 4 点 10 分，装运工作基本结束。中车唐山公司技术专家、机械师和押运员对车内快件装载情况和动车组各系统技术状态进行了发车前的检查。10 点 20 分，列车到达汉口站，从寄件到收件只用了 5 小时左右。当天下午，部分武汉市民就收到了 " 双 11" 的第一批快递。

动车组 " 客改货 " 跑起物流

据了解，今年是铁路特快货物班列服务电商企业、参与 " 双 11" 电商黄金周快递运输的第五个年头。而用改装后的整列 " 复兴号 " 动车组运送快件，在高铁快件运输上尚属首次，也是铁路部门创新推出的新型快件运输产品和服务电商新举措。自 11 月 1 日起，" 双 11" 物流运输大幕即已拉开，中国铁路 " 双 11" 电商黄金周运输服务正式启动，并将持续至 11 月 20 日。

为了提高运营经济性，铁路部门提出具备可恢复载客功能的高铁快运动车组的运用需求，在保证 " 复兴号 " 动车组车辆主体结构和安装接口不做较大改动的前提下，进行 " 客改货 " 布置，并具备完整恢复为载客动车组的能力。

担当此次 " 整列快递 " 任务的 CR400BF-3087" 复兴号 " 高速动车组，是由中车唐山公司设计制造，共 8 节车厢。车厢内原来的座椅全部被移除，取而代之的是一排排货架，车厢侧墙和地板等处都做了防剐蹭保护处理。

中车唐山公司的技术人员介绍说，公司基于既有的时速 350 公里 CR400BF 型 " 复兴号 " 高速动车组各种结构装置，按照确保安全、装卸快捷、有效防护、便于恢复的原则制定技术方案，对原客室区域空间进行了优化布置，取消客室座椅、行李架、顶部电视等设施，设置一定间距的护栏，把客室区域分成若干个置物区，分别装载快递运输箱和尼龙袋。货物码放完毕后，在相邻的栏杆之间用拉杆或行李带进行限位。

据介绍，高铁快运近年来一直在不断创新，从最初将高铁快运专用箱放置在高铁大件行李处，到 " 复兴号 " 上设立快运专用柜，到应用高铁确认列车和高铁载客动车组预留车厢，如今再到试验 " 复兴号 " 动车组整列装运快件，高铁运输潜力正在被不断挖掘和释放。

△货运人员将快递箱包装进车厢

" 整列快递 " 将一直开行至年底

据了解，11 月 1 日首趟 DJ5917 次列车的快件主要来自中铁快运公司。" 复兴号 " 在为 " 双 11" 电商黄金周运输至 20 日之后，还将一直开行到年底，为快递物流 " 提速 "。其具体开行时间为每日 " 对头开行 "：DJ5917 次列车早 5:02 从北京西站发车，10:20 到达汉口站；DJ5918 次列车早 5:30 从汉口站开，10:40 到达北京西站。

△将货物码放整齐系好 " 安全带 "

" 当前物流运输的压力很大，高铁运输载运量大以及快、稳、准等特点，正是能够满足电商与消费者对于物流运输要求的突出优势。" 中车唐山公司的技术人员说。今年 " 双 11"，铁路部门发挥高铁成网运行和安全快捷等优势，优化运力供给，加强与电商、快递企业合作，创新运输产品，首次试点用 " 复兴号 " 动车组整列装运快件，并为适应物流市场需求，将铁路服务电商黄金周运输期限从往年的 10 天延长为 20 天。

△押运员在开车前再做检查

据不完全统计，2019 年我国快递业务量突破 600 亿件，蓬勃发展的电商对快捷货运提出了巨大需求。高铁列车本身所具有的快速、准时、安全、环保等特点，正好满足电商对物流运输的要求。利用高速动车组运输高附加值的货物，可提高运输资源利用率，增加运输经济收益，拓展铁路快捷货运服务模式。

" 复兴号 " 整列装运快件动车组，为高铁快运创造了新的可能。未来开行高速货运动车组运输高附加值的货物，可极大提高运输资源利用率，增加运输经济收益，拓展铁路快捷货运服务模式，并将成为推进现代流通体系建设，践行 " 交通强国 "，推动铁路运输供给侧结构改革，积极服务国民经济大循环的实践探索与具体行动。

本文图片为通讯员 吴可超 摄

编辑：力洪

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