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凯迪拉克把26万的XT4卖火了!入门241匹+9AT,它已悄悄取代了GLA

由 舒培荣 发布于 综合

上市之初大量的营销宣传与豪言壮语,上汽通用凯迪拉克推出的紧凑型SUV——凯迪拉克XT4,在中国市场卖了一年半,最终还是没能成为了一台绝对畅销车。

当然,若是将本就品牌数量有效的豪华市场按照比例进行缩减计算,卖到年度第三名的XT4也的确是跻身一线阵容了。尤其是对比同样被寄予厚望的沃尔沃XC40不过千台的成绩,XT4不是高销量车型,也算得上是畅销了吧?

高功率2.0T为XT4带来性能优势

能够在销售之中战胜梅赛德斯-奔驰GLA级,仅仅只是一个入门豪华市场,但这对于凯迪拉克绝对是在中国合资市场的一个里程碑了。

而之所以凯迪拉克XT4可以取得如此成绩,一方面是因为亟待换代的奔驰GLA级本身的综合实力大不如前,另一方面也是凯迪拉克在对这台紧凑型SUV打造方面的用心,首先应该得到中肯的就是它的动力系统。

凯迪拉克XT4虽是一台紧凑型SUV,可它却共享了中大型SUV的动力总成。

一台拥有241Ps/350N·m的2.0T涡轮增压发动机在家族纵向对比中,已经比中型SUV车型XT5多出4Ps,而在与奔驰GLA级的横向对比中,它展现出了压倒性优势。

奔驰GLA 200的一台1.6T仅有156Ps/250N·m,这在整个豪华SUV市场都处在中下水平,它虽说比奥迪Q3 35TFSI多了几马力,但是更老的款式、更大的排量,却让其在综合效率上明显逊色于对手,至于在XT4 28T面前,慢了近1秒的加速能力也已经暴露了它的缺陷。就单说0-100km/h加速能力,其7.6秒的成绩也已经赢得了所有BBA车主的尊重。

再看车辆的传动系统,凯迪拉克XT4所使用的9AT完全是受到了品牌的拖累,它的平顺度与换挡积极性都可以媲美变速箱的龙头采埃孚。尤其是在运动反馈方面,这台变速箱已经在多款产品上证明了自己的实力。

反观奔驰GLA级,这台7G-DCT变速箱已经是戴姆勒的上一代技术成果,而它也仅仅提供在奔驰A级、GLA级、CLA级等入门级的紧凑产品中,它的明显顿挫会制约整个换挡效率。

硬朗作风不乏个性

毕竟在三年前奔驰GLA级就已经长成现在这个模样了,它在外观设计上的劣势也是显而易见的。

我们就以XT4 28T 两驱技术型为例,它同样在引擎舱结构上带着一些跨界味道,但是得益于在纵幅设计上更为厚实,其呈现出来的质感还是带着美系车传统的硬派味道。

在细节上,现在奔驰GLA级与之比灯组是已经比不过了。

凯迪拉克一直都拥有非常前卫的泪滴式大灯,尽管现在它的远近光灯腔已经与日行灯连贯在一块儿,可是带着锯齿结构的光带看上去还是犀利感十足。与此同时,25.97万元入门的两驱技术型其从一开始就标配了LED远近光灯与日行灯,而奔驰GLA 200动感型却只有卤素光源且未匹配日行照明灯组。

定价26万级,凯迪拉克XT4却比BBA功能更丰富

从车舱内部配置来说,我们今天提到的几款紧凑型豪华SUV,全部都标配了可开启的全景式天窗,但只有奔驰GLA 200匹配着分段式天窗;而且比起XT4带分区温控的自动空调,奔驰甚至只提供了标准化的手动空调,这也会大大削弱其豪华铭牌带来的档次感。

直接对比与信息娱乐系统相关的功能硬件,凯迪拉克XT4现在的确可以算作是整个紧凑型豪华SUV市场的新标准。

它除了触控屏幕尺寸会比奥迪小0.8英寸外,从道路救援这些辅助功能到当下十分重要的双手机互联,再到同级中唯一标配的带OTA在线升级车联网系统,这些都会成为它参与市场竞争的重要筹码,这也是为什么凯迪拉克敢于把产品定价放在与BBA相近的26万级。当然,从实际门槛来说,它仍是比BBA便宜了0.5-1.9万元的。

可能很多读者朋友会认为奔驰在整体座舱乘坐反馈上会更好一些,但实际上,为了XT4也像那些传统跨界豪华SUV一样舒适,美国制造商还为车辆提供了标准化的皮革/织物混搭座椅、主动降噪技术与前排多层隔音玻璃/后排隐私玻璃。这些常常出现在商务保姆车中的配置,会分别从体感舒适度与环境静谧度方面,提升车舱的商务氛围,这势必会颠覆人们对凯迪拉克、梅赛德斯品牌力差距的既定印象。

对了,我差点忘记了凯迪拉克XT4的车舱空间优势,且不说奔驰GLA级就是该细分市场中最窄的型号,就是把XT4放在所有竞品面前,其4,600/1,881/1,627mm的三围尺寸也是数一数二的。

在保持与宝马X1相同轴距的情况下,它虽说在行李厢基础容积上表现平平,但对于身高180cm的乘客来说,它仍可以找到1拳以上的膝部空间,尽管从头部空间与综合尺寸考量,它还是略逊色于宝马X1,可战胜GLA却已经易如反掌。

评在最后:

很清楚的是,当前的凯迪拉克XT4还不是奥迪Q3、宝马X1的对手,可是在奔驰GLA后继乏力的情况下,它已经取而代之,加上沃尔沃XC40、林肯冒险家对其造成的实质冲击微乎其微,至少在紧凑型SUV市场当中,BBA的三足鼎立态势已经被凯迪拉克XT4打破了。