新能源汽车热潮见证了自主品牌的崛起，比亚迪面对角逐激烈的市场，义无反顾的选择了全身心投入新能源市场，猛攻三电技术和芯片产业。在刀片电池问世时，引起市场不小的轰动，见证了比亚迪的研发实力。旗下车型的不断更新，用户的用车体验也有着不错的反馈，以至于今年获得了11月全国A级SUV上险量冠军的头衔。比亚迪宋PLUSDM-i一经推出，凭借超强续航和超低油耗等多方面出色的实力，直接占据了紧凑型SUV混动车型市场数一数二的位置。预售价为14.68-19.98万元。
比亚迪宋PLUSDM-i依旧采用“DragonFace”的设计语言，外观设计更为大气时尚。前脸格栅经过优化，更加立体。格栅顶部的银色饰条，层次感依旧很强。两侧进气口设计更具运动感，视觉冲击力更强。大灯组造型采用电光蓝配色，“7”字形设计劲道更足。贯穿前后的腰线，十分流畅。后侧车窗还配备了隐私玻璃。尾部采用贯穿式尾灯，并在下方增加了DM-i标识，增加了辨识度。车身尺寸为4705x1890x1680mm，轴距为2765mm。
内饰设计饱满且典雅，运用大量的柔软材质包裹，座椅采用米色和橘色缝线，非常的清新。悬浮造型的三幅多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，还有最出名的可旋转的12.8英寸中控屏。整体长度117cm的超大天窗，开启后可达60cm。搭载了DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统等多种智能配置。
比亚迪宋PLUSDM-i推出了51km尊贵型、51km尊荣型、110km旗舰型、110km旗舰PLUS和100km四驱旗舰PLUS共5个版本，前四个版本动力方面采用了全新DM-i混动系统，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，匹配EHS电混系统，发动机最大功率可达81kW（110匹马力），峰值扭矩为135Nm，前置电机最大功率为132-145kW（179-197匹马力），扭矩为136-325Nm。最后一个四驱旗舰PLUS版搭载插混专用1.5Ti涡轮增压发动机，发动机最大功率可达102kW（138匹马力），峰值扭矩为231Nm；前置电机最大功率为145kW（197匹马力），扭矩为316Nm；后置电机最大功率为120kW（163匹马力），扭矩为280Nm。续航里程提供51km、100km和110km三个版本。
