根据中国工信部最新公布的申报资料显示，长安福特准备推出一款全新7人座SUV，经确认，是下一代福特锐界，比较特别的是，过往锐界是定位在翼虎跟探险者之间，不过这次改款后，似乎是想跟探险者平起平坐，从中型SUV定位转战中大型SUV级别。
现行第二代锐界最早于2015年问世，2018年历经小改款。而中国市场也在长安福特的规划下跟上原厂的改款脚步，2020年底又二度进行小改款，改款对象包括专为中国市场开发、车身加以拉长但轴距不变的7人座版本锐界Plus。然而即将以大改款之姿登场的下一代锐界，其车长将达到5米 (5,000mm)，比锐界Plus的4,878mm还要长，轴距也拉长了100mm，达到2,950mm， 车宽及车高则分别为1,961mm、1,773mm，整个尺寸已经逼近探险者(长5,075mm / 宽2,004mm / 高1,778mm / 轴距3,025mm)，不过下一代锐界除了提供三排7人座车型，还保留双排5人座车型，探险者则是可选择“2+2+2”设定的6人座车型，以及“2+3+2”设定的7人座车型。
从外观来看，下一代锐界的设计明显向EVOS、蒙迪欧等新世代车款看齐，头灯一样采用分离式设计，主要的投射灯组巧妙隐藏于进气格栅两侧，位于上方的日行灯/方向灯组则是跟进气格栅上缘饰条相连。仔细看还能发现下一代锐界跟EVOS、蒙迪欧一样采用追求平整化的隐藏式车门把手，悬浮式车顶设计也可改为全黑车顶，C柱设计也相当抢眼，不过尾灯并未跟随流行导入贯穿式设计，而是利用大面积黑色饰板将灯条跟Edge字样融入其中，塑造出相对动感的视觉效果。
此外，下一代锐界无论5人座或7人座车型，都确定会继续搭载2.0升EcoBoost四缸涡轮汽油引擎，最大输出稍微提高，达到248匹，并可能依循上一代作法统一配备四轮传动系统。至于发布时间，目前推测长安福特应该会选在今年11月举办的广州车展上对外发布，但北美及欧洲市场会不会跟进还有待观察。