东风本田e:NS1正式上市，纯电续航510公里，售价17.5-21.8万元

细分车型及售价方面，东风本田e:NS1(图片|配置|询价)共提供4款车型可选，分别为e型版（17.5万元、纯电420公里）、e驰版（18.9万元、纯电420公里）、e动版（20.7万元、纯电510公里）、e境版（21.8万元、纯电510公里）。

新车基于e:N Architecture F前驱车纯电架构打造而来。

外观设计

外观设计上，东风本田e:NS1的前脸造型采用了纯电车型标准化设计语言，由于取消了传统内燃机，故而前脸采用了全封闭设计，并且车标下侧还设计有凸起的线条勾勒，下包围则采用了熏黑式处理。整体的前脸造型还是具有本田车型一贯的设计元素，视觉感受较为动感。

前大灯组采用三角设计，内部光源则为远近LED光源，支持自适应大灯、自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能。

车头车标LOGO处为充电接口，可通过方向盘左侧的开关即可打开盖板。

车身侧面造型较为方正，视觉感受有点类似本田冠道的设计风格，此外，上腰线贯穿前后车身，后车尾造型有点类似溜背式造型设计，配合上多辐式铝合金轮毂，使得侧面视觉感受厚重且动感。

车身尺寸方面，新车车身数据为：4390*1790*1560mm，轴距为2610mm，定位小型SUV。

轮毂采用多辐式铝合金轮毂，轮胎尺寸上，入门款车型采用215/60 R17轮胎，其余三款车型则配备225/50 R18轮胎。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组，本田车标改为“Honda英文标识，下包围则采用了亮黑式设计，整体的尾部造型在突出年轻化的同时又增强了时尚气息。

内饰设计

内饰方面，东风本田e:NS1的内饰设计进步非常大，同时也摆脱了本田传统燃油车型的内饰设计思路。

新车内饰中控台区域搭载了10.25英寸全液晶仪表、15.1英寸竖向中控大屏、三辐式方向盘，并且换挡机构也采用了按键式换挡，空调控制按键也被取消掉，集成在中控大屏内，整体的内饰具有较强的科技感。

三辐式方向盘

按键式换挡，换挡机构上方还配备有无线充电板。

10.25英寸全液晶仪表

15.1英寸竖向中控大屏，车机系统搭载了本田全栈智控生态系统——e:N OS，并且还融合了Honda SENSING智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。

前排空调开关采用旋钮式实际

车内座椅采用5座布局，并且前后排座椅均为仿皮包裹。入门款款车型前排座椅为手动调节，中配车型则主驾电动座椅，高配车型为主副驾电动座椅。

其他功能上，除入门款车型外，其余车型均支持前排座椅加热，高配车型还支持第二排座椅加热。

除入门款车型外，其余配置车型均采用了分段式全景天窗。

后排座椅支持4/6比例放倒，虽然定位小型SUV，但是在后排座椅放倒后，后备箱的储物能力也还算可以。

动力单元

动力系统方面，东风本田e:NS1提供两款动力版本，均为前置单电机布局，匹配电动车单速变速箱。

e型版/e驰版车型：最大功率134KW，最大扭矩310N.m，纯电续航420公里。

e动版/e境版车型：最大功率150KW，最大扭矩310N.m，纯电续航510公里。