三菱发飙了！溜背＋对开门设计，四驱＋电动，油耗仅1.9L，或售12万

随着汽车市场的更新换代的速度越来越快，每家车企也在试图抓住每一次的机遇，试图“拉拢”更多的消费者以此来达到更好的销量。如今的合资汽车品牌，可以说都处于非常尴尬的地位，如果自己不努力，很可能就会被国产品牌挤出国内市场。三菱发飙了！溜背+对开门设计，四驱+电动，油耗仅1.9L，或售12万。

日系车一直以可靠性和燃油经济性著称，作为三菱全新的概念SUV，三菱GT-PHEV在亮相之后受到了很多车友们的关注，很多网友把这款车称为低配版本的卡宴。它油耗仅1.9L，颜值媲美路虎揽胜，配双开门和隐藏式门把手，官方指导价或12万起。

外观方面，三菱GT-PHEV在外观的造型上非常具有未来感，车头前脸部分采用了大尺寸的多边形中网造型，两侧狭长精巧的分体式大灯与整个中网融为一体，前脸采用大嘴式的进气格栅与造型非常梦幻的车灯组合，下嘴唇微微张合，采用黑色饰板填充，动感十足。

来到车身侧面，车身尺寸长宽高分别为：4543*1826*1654mm，而它的轴距则达到了2659mm。三菱GT-PHEV线条设计流畅，对开门的设计也很新颖，精致的轮毂设计、无框车门极大地提升了整车的档次感。尾部设计非常有层次感，尾灯采用一体式设计，尾灯感觉像钢铁侠的护目镜一般炯炯有神，显得非常科幻。

通过无钥匙功能进入车内，你会发现新车的内饰用料和材质都比较讲究，四幅式方向盘打孔真皮包裹极大提升了整车的档次感，中控则采用了T型设计，仪表盘采用环绕式全液晶风格。在座椅的设计上面采用了皮质材料包裹，加入了可电动调节座椅，在设计方面符合人体工学设计。

动力方面，三菱GT-PHEV预计搭载1.5T汽油发动机和一套插电混合动力系统，其中，混动车型由三台电动机和一台2.0L发动机组成，纯电续航里程可达120公里，而在混合动力模式下综合续航则可达1200公里，且百公里油耗仅1.9L。油耗非常低，在燃油经济性和续航性上得到了兼具，非常适合上班族通勤上班或家庭使用。