记者 | 周纯粼
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虽然宝马以77.7万辆销量获得中国市场豪华车品牌销量第一的殊荣，以微弱优势超越奔驰的77.4万辆，但来自斯图加特的友商并不那么容易击败。
如果以全球销量来比较，梅赛德斯-奔驰已经连续第五年销量超过宝马。
整个2020年，“三叉星”在全球范围内共售出2,164,187辆乘用车，领先于宝马的2,028,659辆。需要注意的是，这些数据纯粹是奔驰和宝马品牌的汽车，并不包括MINI、劳斯莱斯和奔驰商用货车。
尽管新冠疫情造成了重大干扰，但该汽车制造商还是连续五年成功交付了超过200万辆汽车。
与2019年销售的2,339,562辆汽车相比，总销量仅下降了-7.5%。
该汽车制造商最大的市场是中国、德国、美国、英国和韩国。在亚太地区，销量增长了4.7%，达到1,024,315辆，主要销售在于中国。
2020年奔驰在华创下774,382辆的新销售纪录，同比增幅高达11.7%。
在欧洲，奔驰去年共售出784,183辆乘用车，同比下滑16.4%。在德国，梅赛德斯-奔驰共售出286,108辆汽车，同比下降10.1%。在北美地区的销量共计317,592辆同比下滑14.7%，其中在美国售出274,916辆汽车同比降13.0%。
奔驰S级车再次成为全球最畅销的豪华轿车，交付了约6万辆。9月首发的W223代新车型反响热烈——全球订单超过4万份，超过了之前W222车型的订单量。
紧凑型轿车方面，销量超过69.1万辆（增长3.6%），而SUV车型则增长了12.9%，交付了88.5万辆。最畅销的梅赛德斯-奔驰车型为GLC，销量约为32万辆。
在中国市场，奔驰的SUV车型全年销量同比增长28%，占整体销量近40%。全新GLA SUV、GLC SUV、GLE SUV均实现了同比增长。目前奔驰8款国产乘用车型为其在华销量贡献了超过3/4份额。
2021年，梅赛德斯-奔驰开启“EQ之年”，并将向中国市场陆续引入EQA、EQB、EQS三款纯电车型。
梅赛德斯-AMG阵容也表现得相当不错。全球共售出约125,129辆带有Affalterbach标志的汽车（-5.3%）。
中国市场的增长幅度最大，同比增长32.3%，美国增长了1.5%--仍然是AMG的最大市场。
宝马M则在全球售出144,218辆汽车，同比增长5.9%。
Smart汽车共售出38,391辆(-67.1%)，因此如果将其计入乘用车的统计中，这个数字则达到了2,202,578辆(-10.3%)。而商用货车则出现了-8.9%的下滑，全年销量统计为325,771辆。综合相加，戴姆勒的销量将达到2,528,349辆。
相对而言，宝马集团的汽车销量为2,324,809辆，其中包括MINI和劳斯莱斯，但不包括摩托车（169,272辆）。
奥迪共交付了1,692,773辆车型，与上年相比下降了-8.3%。奥迪运动家族下的车型销量增长16.1%，达到29,300辆，创下历史最好成绩。