【太平洋汽车网 新车频道】4月22日，特斯拉正式公布了“刹车失灵”车辆的事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。
特斯拉表示：在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
同时特斯拉对于事故发生前30分钟车辆的状况也做出了单方面的回应：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有进行40+次制动记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。此外，特斯拉相关负责人表示，将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。
不过对于数据中，显示事发车辆在市区道路上以118.5km/h速度进行行驶，而事发车主则说是以60-70km/h的速度进行行驶，双方目前都还没有就该问题做出解释。
同时对于是否会有第三方机构进行数据介入，我们也将持续关注。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）