人无完人，车无完车，即使是现在比较火热的SUV车型，也有着比较明显的缺点，有开过SUV车型的车主应该知道SUV车型在行驶的过程中，高速降音和底盘舒适性方面的表现跟轿车比起来还是有着一定的差距的。比如说丰田就迅速的弥补了一部分的不足，推出了亚洲龙这款车型。亚洲龙的门槛跟雅阁等车型比起来稍稍有些高，堪称B级车的搅局王，比凯美瑞好看，但是整体的实力却非常的不错。
基于TNGA结构打造的亚洲龙，在外观设计上我认为颇具特色而去设计也是十分大胆，突破了过去大家觉得丰田过于中庸的感觉，更加讨年轻消费者的喜欢。
内饰方面，专为中国市场定制的内饰颇具质感，从设计上没有像某品牌一样让你感到设计师的漫不经心，反而这套内饰能让你感受到丰田的满满诚意。但毕竟这台亚洲龙最高配才28万多，的确很难十全十美还是会有美中不足的地方。
本次亚洲龙更换了代号为M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，并搭配CVT变速箱，根据官方说法，本次更换的2.0L发动机，同样具有TNGA架构下最新的引擎技术，40%热效率、D-4S双喷射技术等，在燃油经济性方面想必无需担心。