取代“普拉多”，2020款“三菱帕杰罗”登场，V6+4驱，性能太强悍

如今，不可一世的“普拉多”算是遇到真正的困难了，2020款的普拉多国产后，更是自废武功，所有的改变都在向城市型SUV转变，虽说在舒适性上已经达到了明显的提升，但是对于喜爱越野的小伙伴来讲，这样的变化是不可接受的！所以网络上也响起了“到底谁能成为第二个普拉多”的话题！而就目前来看，就性能而言，三菱的帕杰罗将会是最合适的人选！而且，这款车也迎来了2020年的一个小改款，所以这就更名副其实了！

图中的这款车就是2020款的“帕杰罗”。让我们先简单的熟悉一下这款车。从造型上看，这款车延续了以往家族式的设计理念，整个外表依旧霸气十足！正面的进气格栅依旧是彰显出了自己的力量感，大灯组方面也已经全部更换成了LED的光源，在中网的上方依旧是“帕杰罗”的英文字母，包括它前脸的其他设计以及前包围方面都是自身硬派的一个表现！来到侧面上也依旧是非常简单的造型设计，除了四个轮眉进行了调整以外，腰线并未变化！

尺寸上，这款车的长宽高分别为4900mm，1875mm，1900mm，轴距则达到了2780mm。数据上其实和H9比较的相似。相比较没有太多看点的侧面，这款车在尾部的表现依旧充满力量感！外挂式的备胎依旧力量感十足，而且并非裸露的设计，所有在配合整个备胎的外部结构，都能够体现出这款车的时尚感！整个尾灯也已经全部更换成了LED的光源，一切在灯源方面也算是提升！

图中就是这款车的内饰结构，和外观不一样，这款车在内部上的变化还是比较大的！首先在质感上，全车内部全部换成了高品质的真皮包裹，在豪华性方面，是帕杰罗以往车型不具备的。另外新车内部还加入了一部分的桃木装饰盖板也是豪华感的一个明显的体现！仪表盘保持了原样，但是中控屏首次采用了一种上下双屏的设计，所以在科技感方面，这款车也是有着非常不错的体现！此外在档杆的部位上还加入了银色的拉丝设计，效果也是非常不错！

在动力方面，这款车依旧搭载了一款3.0L自吸V6发动机，这台机器的优缺点比较明显，优点是加速平稳，表现更稳定，后程表现优秀，缺点就是油耗较高，爆发力不足，技术相对比较落后！其中它的最大马力为174匹，最大功率达到了128千瓦，峰值扭矩255牛米。标配三菱家族明星的四驱系统，所以在性能的表现上也是要强于普拉多，目前介于普拉多这样的局势，你们觉得帕杰罗会取代后者么？谈谈你们的看法！