7万起步的“瓦罐车”，新宝骏做到了，关键性能还不差

80后已经来到了不惑之年，让人感叹时间的流逝如此之快。而90后也已经三十而立，他们大都有了自己的家庭与事业，需要为了生活去奔波忙碌。但是在紧张的生活之余，我们也需要让自己慢下来，开车去户外进行一场自驾游，领略大自然美好的风光。

想要自驾游就需要有一辆适合的汽车，瓦罐车就非常合适。

这种汽车在欧洲市场非常受欢迎，但是在国内却是小众车型。虽然属于小众，但是总有一些有眼光的人，他们深知瓦罐车的魅力。今天我们要介绍的就是一款瓦罐车新宝骏RC-5W。

这款新宝骏RC-5W相比于传统的旅行车来说，加入了一些潮流元素，让这辆汽车看起来更加符合年轻人的审美，这一点在前脸就可以感受出来。

点阵式的日行灯呈现一字形状，这种设计很少见，充满了个性与不妥协的气息。而且车灯使用了分体式的构造，让人一看见这辆汽车就被深深吸引。

除了灯组很有特点之外，U字形的进气格栅也值得一提，托起了上方的镀铬线条，看起来非常有质感。

领略完这辆汽车的外观颜值，汽车内部的设计同样重要。这款新宝骏RC-5W配备了电动调节座椅，因此我们很轻松就可以处于一种非常舒服的状态。如果你感觉天气炎热，还可以打开座椅的通风功能，冬天嫌冷的话，这辆汽车还有座椅自动加热装置，考虑非常细致。前排的乘坐感受较为出色，但是后排如何呢？这辆车有着2米7的轴距，在旅行车中的数据表现也是非常不错的，可以为后排乘客留出两拳的腿部空间，但是头部空间可能略微紧凑一些。

现在的汽车离不开智能化的操作体验，这辆汽车的表现能够让人感到满意。车内搭载了一块10.25英寸的触控式液晶屏，支持智能语音控制系统，因此我们想要进行什么样的操作，只需要对着系统说一句话就可以轻松实现。

想要听歌只需要说出歌曲的名字，如果感觉空调的温度不合适，也可以通过语音来指挥智能系统进行自动调节。可以看出这辆汽车在智能化操作体验方面的表现处于较高水平，也极大解放了驾驶者的双手，让他们的出行更加安全。

动力系统方面，顶配版本的新宝骏RC-5W提供了一台1.5T的涡轮增压发动机，变速箱类型为CVT无级变速。因此这辆汽车的动力系统是比较优秀的，最大可以跑出147匹的马力，踩下油门就能够感受到推背感。

驾驶体验是车主非常关注的一个问题，这辆汽车提供了L2级驾驶辅助系统，有了这项功能的加持，就算我们松开右脚，这辆汽车也可以处于一种正常行驶的状态。

大家不用担心会出现追尾这种情况，因为前方的汽车停下后，新宝骏RC-5W也会保持跟车距离，这样的智能化操作体验让人印象深刻。

新宝骏RC-5W的起步价格仅为7.28万元，就算是顶配版的车型价格也只需要11.28万元，这样的价格打动了很多国内消费者的心。在国内这种瓦罐车之所以小众，有一个非常大的原因就是它的价格较为昂贵。而新宝骏的这款汽车在价格上进行了很大让步，让瓦罐车平民化，可以走进千家万户当中。虽然价格较为适中，但是从上面的介绍中我们了解到，这辆汽车在相应的配置方面一点也不含糊。对于这辆瓦罐车的表现，你有什么样的看法呢？

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