顶配7.38万的全球SUV，配8挡CVT变速箱油耗6.6L，国内已卖百万辆

因为国人对SUV车型是钟爱有加，所以各个车企会针对国人的需求“对症下药”，推出更多产品力出色的SUV供消费者选择。其中在市场中大卖、深受消费者好评的SUV车型有不少，比如说哈弗H6、本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型，相信这些车型各位消费者或多或少都有所了解，所以我们今天不来看它们，而是来看另外两款有些“与众不同”的国产SUV车型，即上汽通用五菱旗下的宝骏530和宝骏510。

（宝骏530）

（宝骏510）

其实这两款车型在国内的知名度不小，因为它们的销量成绩都十分可观，作为紧凑型SUV的宝骏530虽然上市时间仅仅2年多，仍然属于车市中的“新生代”，但是这款车在上市后迅速站稳脚跟，获得过万台的月销量，也曾跻身过SUV单品类销量榜单的前十名。要知道国内紧凑型SUV市场竞争太过激烈，没有两把刷子，想立足于销量榜单前十是不可能的事情，而这也恰恰证明了宝骏530的实力。

目前宝骏530已经推出了2020款车型，该车对外观做出较大调整，前脸选择大尺寸的星辉格栅，两侧的大灯还融入“未来眼”这一独创性元素，借用分体的结构来彰显宝骏530对未来的探寻之心，这也让宝骏530的气场十足，无论是日常家用还是商务接待都很合适，就连外国驻中国的外交大使，都将宝骏530当成是出行专用车。至于车身尺寸，宝骏530还拥有4690mm和4695mm两种车身长度，以及2750mm的车内轴距，在紧凑型SUV中实属越级表现，车内的空间非常的宽敞，因此宝骏530可以轻松容纳下5/6/7座三种布局，实用性超强。

再来看宝骏510，这款车上市的时间略久于宝骏530，在2017年2月份便正式上市，同时作为一款小型SUV，宝骏510拥有更加亲民的定价，以及能够折服年轻人的时尚外观，因此在上市之后，宝骏510便被消费者亲切地称作“颜兽”，这也成为宝骏510在车市中大卖的原因。这款车的月销量曾轻松突破5.8万台大关，销量可以比肩神坛之上的哈弗H6，如今累计销量更是接近百万台，对于一款上市3年的国产车来说，这样的成绩足以自傲。

让宝骏510能热销的原因，除了和这款车犀利、个性的颜值有关之外，还和宝骏510本身的产品力脱不开干系，这款车选择了小型SUV的黄金动力1.5L发动机，并在不断改款换代中，升级了更适合家用的8速CVT变速箱，这让宝骏510不仅仅能为车主带来平顺、流畅的换挡体验，还降低油耗，将这款SUV的油耗控制在6.6L，用车成本和日系SUV差不多。

然后我们再来看看宝骏530和宝骏510的定价，宝骏530起步价7.78万，宝骏510起步价为5.58万，这在各自的细分领域中都属于比较亲民的定价，结合它们本身的产品力来看，能发现这两款车型均具备比较高的性价比，这也成为了这两款车型立足于车市的根本。现在宝骏还对这两款车型给出了最高官降9000元的活动，让宝骏530的入门车型仅需7.08万便能拿下，宝骏510的CVT顶配版本更是仅需7.38万，性价比更高。

所以，对这两款车有想法的小伙伴，有福气了，现在就是最佳的入手时机，性价比的确是高出天际。因此，我们可以猜测一下，在这样的情况下，官降后的宝骏530和宝骏510未来在国内的销量表现还将继续增长。