国产轻量级仿赛，双缸水冷四冲程，配对向四活塞卡钳，2.58万

随着车友们对摩托文化的认知的变化，很多车友越来越喜欢仿赛车型了，一提起仿赛摩托车，很多车友自然而然就会想到特别受人关注的春风250SR，相信大家对它已经特别了解了，今天我们来看一款大家不太了解的纯国产仿赛车型，这款车型前段时间刚升级为国4排放标准，它就是台荣旗下的GP1，也被很多车友称之为高级地平线，接下来我们就具体了解一下这款仿赛车。

这款仿赛车作为一款比较热门的网红车型，它的外观颜值确实非常不错，整车的外观色调采用的是红色色调，看起来非常亮眼，特别拉风。前脸的挡风设计的比较一般，看起来偏向于街车的风格。它的手把采用分离式的设计，操纵性特别强。

在配置方面，这款车采用的仪表是比较常规的数字负显仪表和机械指针式的组合式仪表。仪表左侧设计有各类显示灯，中间设计有转速盘，右侧是液晶显示屏，不过清晰度看起来一般。在减震系统方面，它的前轮采用的是特别一般的倒立式前减震器。在制动系统方面，它的前轮采用的是双碟刹盘盘配对向四活塞卡钳，后轮采用的是单碟刹盘配双活塞卡钳。它的高配配备有ABS防抱死系统。

在整车的动力系统上，这款车采用的发动机是由国产宗申品牌提供的双缸水冷四冲程发动机，它的实际含量为380cc。功率最大值可以达到27Kw/9000rpm。这款车的油箱容积达到了13.5升，续航里程可以达到300公里以上。除此之外，这款车在发动机散热系统上做了一定的优化，在风扇基础上加装了导流罩，加快了车辆在骑行过程中热度的散失，大大提高了整车的续航能力。

总体来看这款国产的台荣GP1它作为一款仿赛车型，各方面表现都很一般，不是特别的出色，不过它的外在颜值还是可以的，在大街上看起来非常的拉风，很吸引人的眼球。配置和动力方面发挥的不是特别好，相比于春风250SR来说那真的是不是同一个档次的，目前这款车的售价为2.58万元，这样的价格跟其配置及实力相比，显得有点名不副实，所以遭到很多人吐槽，大家对此如何评判呢？