首款机械增压街车川崎Z H2的国内售价揭晓，23.9w的定价与之前预期的差不多，相比另外三款大包围仿赛兄弟（NINJA H2/H2 R/H2 SX）要便宜不少。新车只提供“金属恶魔黑”一种配色可选，主要卖点除了机械增压技术，SUGOMI“凄”设计外观、丰富的电控辅助也是让人侧目。
作为Z系街车的新晋一哥，仿生蛇头和Z字尾灯都具有明显的家族DNA，车身肌肉感、力量感也是同系车型中最强的。脱壳于NINJA H2 SX的Z H2，将车架和发动机更多地裸露在外，机械美感也要胜于大包围仿赛车型。NK街车虽然是最基础的车型，但是适用范围最广、售价最低，这也让它拥有更大的市场。对先前上市的三款NINJA车型不太感冒，又想感受机械增压技术的车友，或许Z H2才是正确的打开方式。
川崎的动力一直是国内车友比较关注的地方，这台排量998cc，直列四缸发动机的账面数据与海外版本保持了一致，最大功率147kw约200匹马力，虽然“地表最强”街车的头衔没带上多久，被杜卡迪V4街霸的208匹马力给超越，但是Z H2凭借机械增压技术还是足以傲视同级，国内更是没有对手，比如宝马S1000R的最大马力为165匹。
强大的动力自然要匹配相应的配置，这也是选择进阶车型后需要关注的地方。Z H2自然不会让车友们失望，三种骑行模式，三种动力模式可调，三段可调、可关闭牵引力控制，弯道ABS，车轮控制，滑动离合器，电子巡航等高级电控辅助，帮助骑手更顺畅、更安全的驾驭这台“猛兽”。
最后再感叹一下，川崎四款机械增压技术的超级摩托车齐聚国内，本田、铃木、雅马哈还有什么理由不引进更多、更丰富的车型参与竞争。难道就这样坐视不理，放任川崎一家独大吗。川崎凭借Z系列街车、Ninja系列仿赛，已经在国内市场扎下坚实的基础，未来的新车还会更快的到来。车友们，你希望川崎下一款车型是什么呢？喜好摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！