对于售价超过60万的豪华中大型SUV而言，每一次设计语言的改变都影响着销量的走向，而在市场存在着两款非常有话题性的豪华中大型SUV，突然转变的设计风格让人们对它们的评价两极分化，可当价格出现大范围“跳水”时，瞬间又会让你觉得车子是用来开的，什么丑不丑的，主要因为它很有性价比……
价格：什么钱不钱的，主要是想卖车
在售价方面，奥迪Q7 2020款 45 TFSI quattro S line运动限量版，官方指导价68.98万元，目前多数市场成交价在66万左右。发现 2020款 3.0 SC V6 HSE，官方指导价83.78万元，目前多数成交价也在66万左右。
外观：美丑各有人站队，但没有足够的惊喜
外观方面，奥迪Q7采用了最新家族式的设计语言，多边形大嘴式格栅也达到了家族最大的级别，正是应了许多网友总结出来了经验：“车高不高级，主要看嘴大不大”。相比之前，新车横向采用黑塑材质的装饰，竖向采用镀铬的装饰，中网周边辅助镀铬装饰，很充分的把豪华车所具有的气质烘托出来。相比于上一代车型，现款路虎发现外观变的更加圆润饱满，缺少了硬线条的视觉冲击。中网依然是路虎家族式的造型样式，下包围比较宽大，车头看起来更厚重。
灯组方面，奥迪Q7采用了矩阵式的大灯，灯组模块更加复杂，而路虎的日间行车灯更简洁。两车远近光灯均标配了LED光源，点亮效果出色。 两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。
奥迪Q7的尺寸为5067/1970/1731mm，轴距为2996mm，路虎发现的尺寸为4956/2073/1888mm，轴距为2923mm。奥迪Q7在车身长度、轴距方面略有优势，而路虎发现则在车身宽度、高度方面的表现要好一些。
奥迪Q7轮胎品牌为马牌，前后轮胎标配规格为285/45 R20，轮圈采用了双五辐式设计。发现配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为255/55 R20，采用了双五辐式的轮圈设计。胎宽上，奥迪Q7更占优势。
车尾方面，奥迪Q7车尾设计相对比较简约，线条饱满，银色饰条贯穿了整个尾部，尾灯的显示效果比较出彩。路虎发现尾部看上去比较高大，黑色饰条横向连接了两侧尾灯，营造了一定的层次感。
内饰：奥迪的“科技味”更浓，发现更沉稳
在内饰方面，奥迪Q7采用黑棕双色的内饰设计，双液晶屏幕带来了很强的科技感。细节处加入了钢琴烤漆饰板和木纹饰板点缀，让内饰更显豪华。 路虎发现以黑色为主调的内饰相对沉稳，银色饰条和木纹饰板的装饰，让内饰不显单调。中控台采用对称式设计，同样被软性材质覆盖，触感十分不错。
奥迪Q7搭载了8.6英寸触控液晶屏，造型时尚，科技感十足，发现搭载的是10英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。 两车均配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。奥迪Q7多了导航路况信息显示。
配置：基础配置丰富，发现更加全面
安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达，路虎发现多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。
舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器，奥迪Q7多了360度全景影像、可开启全景天窗、感应后备厢、前排手机无线充电、30色车内氛围灯、车内香氛装置，路虎发现多了全速自适应巡航、自动泊车入位、悬架软硬调节、悬架高低调节、空气悬架、中央差速器锁止功能、单色车内氛围灯、后排侧隐私玻璃、可加热喷水嘴、车载空气净化器。路虎发现在整体配置上的优势非常明显。
动力：六缸很“6”，四缸难超越
奥迪Q7搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩370牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。 路虎发现搭载了3.0T V6机械增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。 奥迪Q7前后悬架都使用了多连杆独立悬架，路虎发现悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，两车均采用前置四驱的驱动方式。此外，路虎发现还配备了中央差速器锁止功能等功能，可以说在动力和脱困能力上，路虎发现还是更加全面。
总结：尽管在官方售价上，路虎发现要高出45 TFSI的Q7很多，但随着终端售价的松动，两车已经出现了售价的重叠，可想而知，价格更高的发现在配置和动力上的优势会更大，尽管车型外观风格和内饰风格饱受争议，但路虎的品牌优势和中大型SUV基础实力依旧很能打动消费者，所以，在价格面前，一切的美丑都不是问题！