在刚过去的成都车展上，名爵6以一身苹果绿戎装出现在大众的眼前。这是2020款增加的新色，耀眼出挑，潮酷新颖。
没想到在不久后，我们就有机会在重庆试驾到这样一台堪称“平民赛车”的2020款名爵6。在拿到试驾车之前，我就在幻想它是一台苹果绿，因为我真的太喜欢这个颜色了，年轻富有朝气的感觉。可惜，来到试驾车停放点，放眼望去是那一抹红，丛中一点绿。我拿到的是一台红艳艳的名爵6，单独看也是蛮好看的，虽然我觉得不及苹果绿，但红色的名爵6和重庆的天气遥相呼应，一个字：热！赶紧上车，走你！
我们试驾的是一台1.5T 的Trophy智驾旗舰版车型，售价13.98万元，也就是顶配车型。Trophy车型的前脸进气格栅尺寸放大了些，增加了不少熏黑元素，整体视觉非常的凌厉动感，搭配超大logo和Trophy标识，意味着这是一台高功率版本车型。
坐进驾驶舱，运动方向盘质感超棒，超级运动模式按钮给人一种开跑车的既视感，搭配一体式运动座椅和火红的拼色内饰，时尚时尚很时尚。液晶仪表盘固然大气，不过中控屏的位置设计在空调出风口下方，对于我来说相对较低，视觉上有些不习惯。
不得不提一下这个超级运动模式按钮，在我按下它的瞬间，车辆就会一键入魂，运动驾驶模式、运动排气声浪、仪表和中控红色运动主题三种模式就会同时激活，带给你想要的赛道感受。
名爵6搭载的这台上汽蓝芯2.0MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机高功率版本的最大马力可以达到181匹，最大扭矩可以达到285N.m，可谓真正达到了Pro的水平。而且第三代名爵6改用了湿式双离合变速箱，传动效率高达97%。事实证明在后面的试驾中它确实带给了我们一些小惊喜。
我们试驾的线路相对较长，在大多都是高速的路况下，加速和踩油门就变得频繁一些。油门响应不是那种手到擒来的感觉，而是比较线性流畅。在运动模式下，油门会变得灵敏一些，换挡基本都维持在3000转以上。如果想要体验激烈的驾驶模式，可以按下超级驾驶模式按钮，不过这种模式也不要一直使用，会增加油耗哦！
在重庆40多度的天气下试驾这台“平民赛车”，也算是某种契合吧！不过，话说回来，我觉得在名爵6的身上吗，还有很多小细节，是我个人比较喜欢的。比如BOSE音响、防滑设计的无线充电区、双层隔音玻璃、18寸熏黑轮毂、后扰流板、运动排气等，都是彰显年轻身份的标签。
还有，这套斑马系统的车机系统，千万不要叫它“你好，名爵！”“你好，小6！”之类的，要叫它“你好，斑马！”名爵6的语音识别还是很强大的，除了在线音乐，还有车载卡拉OK功能，需要在线购买一支话筒，就能在车上尽情嗨歌了！
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