这四年日式品脾在国内短时长走俏，丰田和本田销量乘势增长，大受欢迎，尤其是丰田，凯美瑞、卡罗拉、汉兰达等，销售发展势头甚为强劲，纵然，丰田车产品品质和信誉都好啊，是省心的好选用，就是报价都不划算。今天我们就来聊聊丰田的“平民好车”威驰，说起威驰也许你还想不起，它是丰田第哪款国內品牌车，早就只是决对的高档小车象征。如今入门版报价优惠后跌至6六万块，是最廉价的哪款丰田车。并且威驰并不是单兵作战，兄弟威驰FS、致炫、致享同时在售，堪称丰田小车“四兄弟”。
我们来看这四款车2.59年销量，威驰.98332辆、威驰FS销26029辆、致炫销66062辆、49062辆，累积销量整整20万辆，可见这四款不张扬的丰田小车，对销量的贡献还是不小的。比起大众，丰田的国內时长要.50年之内，2002.50月，丰田第哪款国內品牌车上市，它就是威驰，如今威驰售价敢.51.9.59.9万元，搭载8A-FE.9A-FE.5.3L.5.9L四缸自然吸气发动机，.9速半自动和4速自动变速箱。
威驰固然报价“价格昂贵”，但外观设计如今算时尚设计帅气了，况且产品品质可靠，稳定性过强.50年难开坏，所有推出后卖得相当好啊，第一代品牌车总共销售才不.9年时长，销量就达到了20万辆。
2007年三代威驰国内上市，比起混沌公爵兽威驰，它是圆润讨人喜欢的小家伙，搭.5.5L双VVT-i发动机.5.3L VVT-i发动机，报价出现了大幅度下探，顶配指导.50.3.52.7万元。时长来到2.53.51月，国內三代威驰上市，指导价悄然下跌到6.98.51.28万元，据统计，这一代威驰是专做为中国市场构建，Keen Look的家族设计理念让它变得二十多岁时尚设计了很多，更符合二十多岁消费者的审美观念。而目前在售的依然是三代威驰，就是经历了前期大改款，外观有了新的变动。
你有没有想过，固然是最早引入国內的丰田车，威驰长久以来是较为不张扬的存有，人氣和销量已经被则安之卡罗拉、凯美瑞等凌驾，但依赖对立价廉大众化的报价，在小型客车级别，依然算得中流砥柱的品牌车之一。
设计上，威驰很显然是较为个性有魅力的，到头来它的消费者是这些优秀青年消费群体心理主导，进气格栅新的前杠向二侧上扬，犹如一对展平飞翔的天使翅膀，中央政府则是丰田狗头LOGO，进气格栅比起老款品牌车精神多了。你有没有想过，每人小型马自达两厢车，车身时尚造型比列感广泛都不大好，威驰不仅如此。至于尾部，属于较为匀称欣长的设计风格，尾灯中央政府进入了镀铬装饰条接入，一体式的泄压阀些许不张扬。
尺寸上，威驰轴距4420mm，轴距.950mm，与桑塔纳不相上下，乘座空间较为得体，置物空间也能考量平时使用要求。至于系统配置多方面，我们.5.9L CVT精英版为例，有正反驾使气囊、车身稳定控制系统、钢质车圈、涤纶纤维电动座椅、2扬声器、卤素大灯、半自动空调制热等最基础的系统配置，一款车指导价为8.78万元，优惠后.55万。另外.5.3L的威驰目前依然是国5标准.5.3L 半自动前行版指导价6.88万，以滁州省份为例，.5.5万终端售价.9.78万元。
搭载的.5.3L.5.9L自然吸气发动机，.9速半自动和模拟8速的CVT有级变速箱，根据车主报告.5.3L品牌车百公里综合油耗最底.9.9L.5.9L品牌车在6L冒尖，代表每公里油钱最底才3毛2，加200块的油开跑620公里左右，可见柴油经济性还是挺高的。
威驰就是哪款省心好用的入门家用代步车的定位，耐穿结实油耗低，基本上开.50年也不要怀疑会坏，内饰是些许粗糙和廉价，系统配置也较为低，报价看来，实在是算较为大众化的，也许，有人要抬杠，独立车比它好看且系统配置又高的车一大推，威驰实在不舍得考量。其实，每个人购车的重点各有不同的，有人意意为丰田的品脾和威驰的产品品质可靠性埋单，在报价贵嘛的先决条件下，也能接受系统配置低的事实，其实，买新车也是萝卜白菜各有所爱，合适自个的才是最好的。