众所周知，战斗机的性能有绝大部分取决于其发动机的性能，假如发动机是非常先进的，那么该战斗机的性能将会比原来好，甚至可能翻倍。航空的发动机技术已经成为各个国家都极力研究的技术之一，一直是非常难以成功的，能够成功制造的也没有几个国家。由于美俄两国的航发非常的先进，这两国研发的战斗机非常的强劲。比如美国的F2、F35，俄罗斯的苏35、苏57战机。这几款战机在世界上都是非常有名的。
长期以来，航空发动机一直都是制约我国空军发展的最最大阻力，从上世纪开始我国对国外的航空发动机就一直都是重度依赖。虽然本国也有研制出发动机，但是和俄罗斯、欧美过来比起来差距非常大。近几年，中国在航发领域不断突破，这些都与我国下定决心离不开关系，是我国启动航空发动机和燃气轮机专项，整体投入3000亿人民币，在经过我国科研人员的努力，中国航发才有了现在的进步。
比如我国的涡扇-10发动机，涡扇-18发动机，都将成为了战机的强力心脏部分。我国的涡扇-15发动机也传出了好消息，即将换装到歼20身上。涡扇-15发动机是我国推力最大的低涵道比军用发动机，具备矢量性能，与俄罗斯“产品30”同属推重比10一级的第五代军用小涵道比大推力涡扇发动机，在技术水平、材料水平、发动机控制技术等方面同属一代发动机。最近，我国又对一款发动机进行了改进，这款发动机就是涡轴-9发动机改进型，涡轴-9发动机改进型将会装备到武直10直升机上。
提起武装直升机，可以进行战场的侦查、运输、救援、兵力投送等几乎所有的任务。而我国的是被誉为“飞行坦克”，海陆空三军都在使用它，虽然武直10直升机没有直20那么耀眼，但是在我国海陆空三军中将发挥出很大的作用。我国的武直10直升机与西方国家的直升机相比就显得有些落后了。主要原因就是因为发动机的问题，随着武直10换装涡轴-9改进型发动机，因为发动机功率不足一直受到许多西方国家的诟病的问题将会彻底解决。
据悉，直-10直升机换装的是涡轴-9发动机改进型，最大功率为1200千瓦，比原来发动机起飞功率增加20%以上，换装之后的涡轴-9发动机改进型就不必再牺牲防护能力兼顾其它性能了，武直10直升机的性能完全可以在高原上执行作战任务。除此之外，武直10直升机也增加了导弹告警装置，能够提前捕捉来袭导弹的信号，来规避危险。还加装了三块防弹装甲板，分别在发动机舱、飞行员座舱以及机尾的后座舱，这三块装甲板的作用在于保护直-10的发动机、飞行员和射手。总之，现在的武直10战机在火力、机动和防护能力方面获得更大的提升，在国际军火市场上的竞争力也将会更加的大。