国产中型SUV的“一哥”,四轮独悬配197马力,月销过万,奇瑞出品
随着时代进步、汽车行业的大力发展,很多优秀车型也都完成自己的使命,它们或是被换代,也可能永远的沉淀在历史长河中,这也是顺应时代的必要,不过也有很多车依然坚守市场,我们亲切地称之它们为市场常青树,就比如这款汉兰达,该车零几年就进入国内市场,至今仍有月均8000台销量,偶尔还能来个月销过万台的表现,该车一直给人经久耐用的质量、舒适的座椅、宽敞的空间等印象,不可否认汉兰达的老当益壮,但这也不代表它难逢其手,就比如这款瑞虎8。
瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型SUV,实打实的国产车,其指导价在8.88-15.59万,同级车中汉兰达的指导价在23.98-32.58万,入门级车就比瑞虎8的顶配价格还高出不少。该车销量也一直很可观,自去年8月份起,已有连续数月的销量持续在万台以上,某些月更是卖出将近1万5千台,作为一款上市不到2年的车,能算是国产中型SUV的"一哥"。
从外观上看,车前脸格栅内搭与外包围材质跟大多数车不同,格栅内部是四排长方形镀铬条,而外包围则是亮黑色饰板,连接车标的镀铬饰条与两侧大灯相连,灯组内部矩阵式LED光源,不过两款低配车型则是卤素光源,但相比汉兰达只有一款顶配车型的近光灯配有LED光源,显得诚意十足,该车LED日行灯位于车前雾灯处,由四个小矩形组成,样式新颖。
再看侧面,车顶行李架、车窗边沿还有车门板下方都用镀铬来提升质感,尾部有些厚重,不过尾灯设计感很强,采用当下流行的贯穿样式,下方保险杠处的银色护板彰显其SUV身份。车身尺寸是4700/1860/1746mm,轴距2710mm。
进入车内,平底式方向盘样式运动,搭配12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸液晶屏以及档杆周围大量钢琴烤漆,有效提升车内科技感,不过中、低配车型搭载的是3.5英寸和7英寸的液晶仪表盘,即便如此,相比汉兰达的3.5和4.2英寸,仍要占据优势,该车除了5座外,还可以选装7座,另外瑞虎8在配置上有前后驻车雷达、360°全景影像、全速巡航、电动后备箱等功能。
最后该车搭载1.5T+6MT/6DCT,最大功率156马力,对于瑞虎8这样大的中型SUV而言,显然有些肉,但该车还有1.6T+7DCT版,其最大功率197马力,峰值扭矩290牛米,性能比许多2.0T都强,是奇瑞的当家动力,目前在奇瑞的多款车型都得到应用,综合实力都不错。另外,该车底盘四轮独悬也是一大亮点。
总的来说,瑞虎8的外观确实有点"虎",霸气十足,内饰上也有较强的科技感,动力1.5T虽然略有不足,但作为日常实用毫无问题,而且油7.3L油耗倒也经济实惠,另外还有1.6T可选,整体来看还是很不错的,加上持续上涨的销量,该车无愧国产中型SUV"一哥"的称号。