在SUV领域，中型SUV可谓是中流砥柱，不仅仅是因为它们乘坐的舒适性和行驶质感要优于紧凑级SUV，而且更大的尺寸也赋予了它们更灵活多变的空间体验，所以市面上的中型SUV数量越来越多，无论是国产还是合资、进口车型，都很注重这一细分市场，今天小编就来盘点即将来袭的几款代表车型。
新宝骏RS-7
这两年新宝骏凭借"星际几何"设计和较为亲民的价位，收获了不少消费者的青睐，旗下的RS-3、RS-5车型都很有市场，不过新宝骏车系中还缺少一款更实用的中型SUV，所以RS-7就应运而生了，它有着2900mm的轴距和4930mm的车长，要比RS-3、RS-5车型长了不少，而且前脸的设计风格也发生了变化，采用了更具气势的直瀑式的黑色中网，熏黑的LED尾灯也很炫酷，这种"星际美学"的设计理念属于最新风格。
从内饰看，RS-7的设计也更显档次，大面积都覆盖了软质材料，下方则是银色饰条和米色材质。当然中控触屏和全液晶仪表盘组成了双屏联动的效果，并支持新宝骏所独有的手机车联网功能和较为全面的驾驶辅助功能。
RS-5有着6座和7座车型，这辆7座车型的空间表现很到位，当把后排座椅放倒后，后备箱空间较为平坦，很适合装载大件物品。
动力方面，RS-7采用了1.5T发动机，可输出177马力，动力参数要比之前的新宝骏车型更强劲，当然传动部分也会继续采用可模拟8个挡位的CVT无级变速箱，燃油经济性和平顺性均比较到位。
昂科威S
昂科威作为一款实惠的中型SUV，曾经力压途观L成为合资SUV中的标杆，不过近来的销量表现还是稍逊色于途观L，所以为了吸引更多消费者，更运动的昂科威S适时出现了。它的设计更有轿跑SUV的味道，相比稳重大气的昂科威，昂科威S的前后造型都更加个性。体型方面，虽然4662mm的车长和昂科威区别不大，但轴距升级到2779mm，也赋予了昂科威S更稳定的操控表现。
从内饰看，昂科威S的内饰设计要比昂科威更简洁一些，并没有采用大面积亮面深色木纹饰板覆盖，而是采用了黑色软质材料和米色材质的搭配，方向盘造型来源于旗舰车型昂科旗，手感和功能都很出色。
为了运动考虑，昂科威S只有5座车型，最大储物容积达到1444L，实用性并未比昂科威有所提升，不过动力方面还是改变不少，搭载了昂科旗上面那台LSY系列的2.0T发动机，237马力和350N·m的输出，加上换挡表现迅速的9AT变速箱，使得零百加速表现要比昂科威更快一些。
蔚来EC6
蔚来EC6在成都车展正式上市，补贴后的价格为35万元起步，它和昂科威S一样定位于运动轿跑SUV，纯电动结构让它的最快加速成绩达到了4.5秒，尾部采用了更加拉风的溜背式设计，前脸则采用了家族风格的设计语言，分体式大灯的造型很有未来感，加上突出的前唇，显得更加张扬。
从侧面看，蔚来EC6的背部线条过渡很平滑，加上突出的黑色轮拱和低趴的姿态，更有运动感，蔚来EC6车长为4850mm，轴距达到了2900mm，还采用了很少见的隐藏式车门把手，进入车内之前更有仪式感。
从内饰布局看，蔚来EC6的设计也是豪华感和科技感兼具，棕色皮质包裹非常上档次，11.3英寸的中控触屏为竖直结构，可支持大部分车内操作。9.8英寸的全液晶仪表盘也是全系标配，当然主动刹车、并线辅助等主动安全配置也没有缺席。
蔚来EC6的后备箱常规容积为510L，1405L的最大扩展容积也不占优势，不过溜背式的造型让蔚来EC6的尾门开口很宽大，当然电动感应记忆尾门也使得开启变得更轻松。
总之，这三款中型SUV都是近期比较受关注的车型，主打实用的新宝骏RS-7在智能科技上很突出，而昂科威S和蔚来EC6也属于各自价位上较有实力的运动代表，对中型SUV情有独钟的消费者，不妨考虑入手这几款车型。