遇上大堵车才明白，涡轮和自吸的差别这么大，车主直呼想卖车

虽然说新能源汽车的发展前景比较好，但是目前为止大多数消费者购买的仍然是燃油车，在传统燃油车上一般搭载着两种类型的发动机，分别是涡轮增压和自然吸气。在结构上，这两种发动机并没有太大的区别，但是遇到堵车就不一样了，车主们可以很明显地感受到哪一种发动机更优秀。

人们首先发明出来的是自然吸气发动机，由于人们觉得这种类型发动机的动力不够强，就在原有的基础上加入了一个涡轮增压器，于是就有了我们现在常说的涡轮增压发动机。有了涡轮之后可以增加进气量，就像大力水手吃了菠菜一样，瞬间将动力提高了很多。但这种发动机也有很明显的不足，经受了长期压榨后，就容易出毛病。

后来当车主们遇到大堵车的时候，才算是真正明白，涡轮和自吸之间的差别这么大，让许多人都直呼想要卖车了。涡轮增压发动机的工作原理很简单，只有当车速提升到一定程度的时候，涡轮才开始介入，车主在跑高速时能感受到非常明显的动力变化。但是遇到堵车时情况就截然相反了，走走停停的时候涡轮不介入工作，汽车就会变得很“僵硬”。

而搭载自然吸气发动机的汽车就不会出现这种问题了，本来自然吸气发动机在工作的时候就不需要涡轮介入，所以不管车速快还是车速慢都能够稳定发挥，并且不会出现严重的顿挫问题。正是因为比较稳定，在市区里遇到堵车的时候也能替车主省油。所以那些开带涡轮增压发动机汽车的人，都觉得自己买错了车。

其实涡轮增压和自然吸气发动机都是非常不错的，只不过是经历了一次堵车之后，让人们更加深刻地体会到了两种发动机存在的优缺点。因此以后买车的时候，车友们就知道应该怎么选了，经常跑高速的话，选带涡轮增压发动机的汽车，只要轻轻一踩油门就会有源源不断的动力。

以小见大，我们知道应该怎样选择发动机了，同样也就知道该怎么选车了。所以老苗建议大家以后要买车的话，选择最好的远远不如选择一台适合自己的，开起来比较顺手，同时也不用经常为养车和用车的问题烦恼，可以省去很多麻烦，大家说对不对呢？